


Courroie CVT haute performance renforcée en fibres d’aramide KVR 💪. Idéale pour remplacer une courroie usée ou cassée sur scooter ou véhicule à transmission variable. Ne convient pas pour la transmission finale !
Quand ça commence à patiner ou à chauffer sous le carter, c’est peut-être que votre courroie CVT rend l’âme... Et là, pas le choix : il faut du costaud, du fiable, du testé.
👉 La courroie CVT MAX KVR, c’est ce genre de pièce qu’on monte les yeux fermés avant de repartir attaquer les pistes.
Conçue à partir de fibres d’aramide KVR, elle offre :
🔧 Une résistance accrue à l’usure et aux températures élevées
⚙️ Des dimensions précises, conformes (et même supérieures) aux spécifications OEM
🚀 Des performances constantes, même sur des montées longues ou à charge élevée
🏍️ Une durabilité optimisée pour les CVT modernes de scooters et autres engins à variation continue
🛑 Attention : il ne s’agit pas d’une courroie de transmission finale. Elle est destinée exclusivement à la transmission CVT (variateur).
Une remise en état sérieuse après casse ou usure
Les pilotes qui exigent des reprises nettes et une réponse fluide
Ceux qui veulent rouler sans mauvaise surprise, en balade ou au quotidien
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