Disque de frein arrière Vintage - Kawasaki KX 125/250/500

Disque de frein arrière vintage Kawasaki KX 125 / 250 / 500

Redonnez à votre moto toute sa performance avec ce disque de frein arrière vintage spécialement conçu pour les modèles Kawasaki KX 125, Kawasaki KX 250 et Kawasaki KX 500.

Alliant design rétro et technologie moderne, ce disque fixe garantit un freinage puissant, progressif et parfaitement maîtrisé, que vous rouliez sur terrain technique ou dans le cadre d’une restauration.

Performance et fiabilité au rendez-vous

Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme, ce disque de frein assure :

• Excellente dissipation de la chaleur (limite le fading)
• Résistance accrue à l’usure
• Freinage stable même en conditions extrêmes
• Durée de vie optimisée

Sa conception rigide permet un contact constant avec les plaquettes pour une réponse immédiate et précise.

Idéal pour restauration et préparation off-road

Ce disque est parfaitement adapté pour :

• Restaurer une moto vintage dans le respect de son style d’origine
• Améliorer les performances de freinage d’un modèle ancien
• Sécuriser votre pilotage en tout-terrain

Un choix incontournable pour les passionnés de mécanique et les préparateurs exigeants.

Compatibilité

Compatible avec plusieurs modèles :

• Kawasaki KX 125
• Kawasaki KX 250
• Kawasaki KX 500

🔩 Important : Vérifiez les dimensions et l’année de votre modèle avant installation.

Pourquoi choisir ce disque de frein vintage ?

• ✔ Look authentique vintage
• ✔ Performance de freinage moderne
• ✔ Installation simple et rapide
• ✔ Fiabilité testée en conditions off-road

FAQ

Ce disque est-il compatible avec toutes les années des Kawasaki KX ?

Non, la compatibilité dépend des années et des dimensions. Vérifiez toujours votre modèle avant achat.

Ce disque est-il adapté à une utilisation tout-terrain intensive ?

Oui, il est conçu pour résister aux conditions extrêmes du off-road (chaleur, boue, poussière).

Faut-il changer les plaquettes en même temps ?

C’est fortement recommandé pour garantir un freinage optimal et éviter une usure prématurée.

Est-il adapté à une restauration d’origine ?

Oui, son design vintage respecte l’esthétique des modèles d’époque tout en améliorant les performances.