Guidon oversize Neken OS Quad Bar Light bleu/blanc en aluminium 7010-T6, conçu pour les pilotes exigeants en quad. Léger, ultra résistant et ergonomique, il offre un excellent compromis entre précision de pilotage, absorption des chocs et durabilité.
Diamètre variable 28,6 mm au centre / 22 mm aux extrémités pour compatibilité universelle. Idéal en usage sportif, loisir engagé ou compétition.
Quand vous roulez fort, que ce soit en rando engagée, en spéciale ou sur terrain cassant, il y a une pièce que vous ne voulez surtout pas voir faiblir : le guidon.
Ce modèle Neken OS Quad Bar Light a clairement été pensé pour ça.
Léger, précis, solide… il répond aux contraintes du pilotage moderne en quad, là où les guidons standards montrent vite leurs limites.
Fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce guidon offre un équilibre rare entre rigidité et tolérance.
Sur le terrain, ça se ressent immédiatement :
C’est typiquement le genre de pièce qu’on monte une fois… et qu’on oublie ensuite, parce qu’elle fait le job sans broncher.
Le Neken OS Quad Bar Light adopte une conception oversize intelligente :
Résultat :
Que vous rouliez en loisir ou en compétition, la différence est nette.
Comparé à un guidon classique, ce modèle offre :
En clair : moins d’inertie dans les enchaînements, plus de réactivité dans le pilotage.
Parce qu’un bon guidon, c’est aussi une question de finition :
Des détails simples… mais essentiels quand on prépare un quad sérieux.
Ce guidon s’adresse clairement aux pilotes qui veulent fiabiliser et améliorer leur poste de pilotage :
Si vous cherchez plus de précision, moins de fatigue et un ensemble fiable, vous êtes dans le bon choix.
Oui, grâce aux extrémités en 22 mm, il est compatible avec la majorité des commandes, poignées et accessoires standards.
Oui, pour un guidon oversize en 28,6 mm, vous devez être équipé de pontets adaptés. Vérifiez votre montage avant installation.
Clairement. Sa conception en aluminium 7010-T6 et sa structure renforcée sont pensées pour un usage engagé, même en conditions difficiles.
Vous gagnez en rigidité au centre, en confort sur les extrémités, et surtout en précision de pilotage. Moins de fatigue, plus de contrôle.
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