Embase pour cric Hi-Lift

Quand on doit lever un 4x4 chargé pour un raid, planté dans la boue ou posé en dévers sur une piste caillouteuse… on n’a pas droit à l’erreur.

Le cric Hi-Lift est un outil redoutable d’efficacité. Mais sans une base stable, il peut vite devenir instable sur terrain meuble. Cette embase Front Runner est justement conçue pour sécuriser vos levages et répartir la charge efficacement. Le genre d’accessoire qu’on est bien content d’avoir dans le coffre quand la piste se complique.

Pourquoi utiliser une embase pour cric Hi-Lift en off-road ?

En 4x4 loisir ou en expédition, les interventions se font rarement sur du bitume bien plat.

Sable. Boue. Graviers. Terre meuble.
Dans ces conditions, le pied du cric peut s’enfoncer et compromettre la stabilité du levage.

Les avantages concrets :

• ✅ Meilleure répartition du poids du véhicule

• ✅ Réduction du risque d’enfoncement

• ✅ Levage plus stable et sécurisé

• ✅ Indispensable en prépa raid ou en franchissement

C’est simple : plus la surface d’appui est large, plus le levage est sûr.

Conception robuste signée Front Runner

Front Runner est reconnu dans l’univers du voyage et de l’équipement 4x4 pour la fiabilité de ses accessoires.

Cette embase est fabriquée en :

• Acier doux de 4 mm d’épaisseur

• Revêtement époxy noir anticorrosion

• Section centrale surélevée pour un meilleur maintien du pied du cric

Elle mesure :

• 📏 300 mm de large

• 📏 368 mm de long

• ⚖️ 3,3 kg

Un bon compromis entre solidité et transportabilité. Elle reste compacte dans un coffre, un tiroir de rangement ou fixée sur un porte-accessoires.

Compatibilité avec votre cric Hi-Lift

Cette embase est compatible avec :

• Cric Hi-Lift 1,2 m

• Cric Hi-Lift 1,5 m

• Tout modèle dont le pied ne dépasse pas :

  • 120 mm de large

  • 190 mm de long

Vous préparez un véhicule pour un road trip, un rallye-raid amateur ou simplement pour rouler sereinement en sortie club ? C’est un accessoire de sécurité à ne pas négliger.

Pour quels usages ?

En raid et expédition 4x4

Quand le véhicule est chargé (tente de toit, réservoirs additionnels, matériel), chaque levage demande stabilité et maîtrise.

En franchissement technique

Ornières profondes, croisements de ponts, terrain gras… l’embase sécurise la manœuvre.

À l’atelier ou en entretien courant

Même hors terrain, elle offre une base plus stable sur sol irrégulier.

Pourquoi nous la recommandons chez Univers Off Road ?

Parce que nous roulons aussi.
Parce que nous savons qu’un levage mal sécurisé peut vite devenir dangereux.
Et parce qu’en préparation véhicule, on privilégie toujours la fiabilité.

C’est typiquement le genre d’accessoire discret… mais essentiel. Celui qu’on n’utilise pas tous les week-ends — mais qui peut faire toute la différence le jour où ça compte.

Caractéristiques techniques

• Marque : Front Runner

• Matériau : Acier doux 4 mm

• Finition : Époxy noir

• Dimensions : 300 x 368 mm

• Poids : 3,3 kg

• Compatibilité : Cric Hi-Lift 1,2 m et 1,5 m

FAQ – Embase pour cric Hi-Lift

L’embase est-elle indispensable avec un cric Hi-Lift ?

Sur terrain meuble, oui. Elle améliore nettement la stabilité et réduit les risques d’enfoncement. En off-road, c’est fortement recommandé.

Est-elle compatible avec toutes les marques de crics ?

Elle est compatible avec les crics Hi-Lift 1,2 m et 1,5 m, ainsi que tout modèle dont le pied respecte les dimensions maximales (120 x 190 mm).

Peut-on la laisser fixée en permanence dans le véhicule ?

Oui. Avec ses 3,3 kg, elle reste facile à transporter. Beaucoup de passionnés la rangent dans un tiroir de coffre ou la fixent sur un système de rangement.

Résiste-t-elle à la corrosion ?

Oui, grâce à son revêtement époxy noir qui protège l’acier contre l’humidité et les projections.