Maître-cylindre Nissin Ø14 avec levier

Maître-cylindre Nissin Ø14 avec levier : puissance et précision au bout des doigts

Optimisez instantanément le freinage de votre quad avec ce maître-cylindre Nissin Ø14 mm. Conçu pour les pilotes exigeants, il garantit un contrôle parfait et une réponse immédiate, même dans les conditions les plus engagées.

Idéal pour le tout-terrain, la randonnée sportive ou la compétition, ce modèle allie robustesse, précision et sécurité.

Un freinage précis et progressif pour plus de sécurité

Grâce à son piston Ø14 mm, ce maître-cylindre offre un excellent compromis entre puissance et progressivité. Vous bénéficiez d’un dosage ultra précis pour garder le contrôle total de votre machine, même sur terrain accidenté.

👉 Résultat :

• Meilleure maîtrise du freinage
• Réduction des blocages de roue
• Conduite plus fluide et sécurisée

Conception robuste pour une utilisation intensive

Pensé pour résister aux contraintes du tout-terrain, ce maître-cylindre axial assure une fiabilité durable, même en usage intensif.

Sa finition noire élégante s’intègre parfaitement à tous les quads et apporte une touche racing discrète.

Caractéristiques techniques

• Type : maître-cylindre de frein axial
• Diamètre piston : 14 mm
• Capacité du réservoir : 15 à 30 ml
• Finition : noir
• Levier : noir inclus
• Utilisation : quad, tout-terrain, compétition

Pourquoi choisir un maître-cylindre Nissin ?

Référence incontournable dans le monde du freinage moto et quad, Nissin est reconnu pour la qualité et la fiabilité de ses composants.

✔ Performance constante
✔ Longévité accrue
✔ Sécurité renforcée
✔ Technologie éprouvée en compétition

Pour quels usages ?

Ce maître-cylindre est parfaitement adapté pour :

• Quad de loisir ou sportif
• Randonnées tout-terrain
• Raid et usage intensif
• Compétition

FAQ – Vos questions fréquentes

Ce maître-cylindre est-il compatible avec tous les quads ?
Il est compatible avec de nombreux modèles, mais il est recommandé de vérifier le diamètre et le type de montage d’origine avant installation.

Quelle différence apporte un piston Ø14 mm ?
Le diamètre Ø14 mm offre un excellent équilibre entre puissance de freinage et précision, idéal pour un usage tout-terrain.

Le levier est-il inclus ?
Oui, ce maître-cylindre est livré avec un levier noir assorti.

Est-il adapté à un usage intensif ?
Oui, il est conçu pour résister aux conditions extrêmes et aux sollicitations fréquentes.