Maître-cylindre Nissin Ø12.7

Maître-cylindre arrière Nissin Ø12.7 : puissance et précision de freinage

Améliorez instantanément les performances de freinage de votre quad grâce au maître-cylindre arrière Nissin Ø12.7 mm.
Conçu pour offrir un dosage précis et une excellente progressivité, il garantit un contrôle optimal dans toutes les conditions : randonnée, franchissement ou utilisation sportive.

Sa conception en aluminium haute qualité assure à la fois légèreté, robustesse et résistance à la corrosion, même en usage intensif.

Performance et sécurité au rendez-vous

Avec son piston Ø12.7 mm, ce maître-cylindre optimise la pression hydraulique pour un freinage plus réactif et mieux maîtrisé.
Résultat : plus de précision, moins d’effort et une sécurité renforcée pour le pilote.

Son entraxe de 49 mm permet une compatibilité étendue avec de nombreux modèles de quads, facilitant son installation en remplacement de l’origine.

Caractéristiques techniques

• Type : maître-cylindre axial arrière
• Marque : Nissin
• Piston : Ø12.7 mm
• Entraxe : 49 mm
• Capacité du réservoir : minimum 14 ml / maximum 24 ml
• Matériau : aluminium
• Couleur : argent
• Livré avec réservoir

Les avantages du maître-cylindre Nissin

• Freinage précis et progressif
• Excellente fiabilité (marque reconnue)
• Résistance élevée à la chaleur et à la corrosion
• Installation simple et rapide
• Idéal pour remplacement ou upgrade performance

Pourquoi choisir ce maître-cylindre pour votre quad ?

Que vous soyez amateur de randonnée, pilote engagé ou utilisateur régulier, ce maître-cylindre vous garantit :

• Une meilleure maîtrise dans les descentes techniques
• Un freinage plus constant en usage intensif
• Une sensation de contrôle améliorée

C’est un choix sûr pour gagner en sécurité et en performance sans compromis.

FAQ – Questions fréquentes

Ce maître-cylindre est-il compatible avec mon quad ?
Avec un entraxe de 49 mm, il est compatible avec de nombreux modèles. Vérifiez simplement les dimensions de votre montage d’origine.

Est-il livré prêt à monter ?
Oui, il est fourni avec son réservoir. L’installation reste simple pour toute personne ayant des bases en mécanique.

Convient-il pour une utilisation sportive ?
Oui, il est parfaitement adapté à un usage intensif, y compris en conditions sportives ou tout-terrain.

Quelle amélioration par rapport à l’origine ?
Vous bénéficierez d’un freinage plus précis, plus progressif et plus fiable, notamment en conditions difficiles.