Lames Arrière +500kg Toyota Hilux Vigo

Votre Toyota Hilux Vigo commence à s’affaisser à l’arrière ?
Vous tractez régulièrement une remorque, un van, ou partez chargé pour un raid ?

Un pick-up, ça doit rester droit, stable, sûr. Ce paquet de lames renforcé SandKat4x4 est conçu pour ceux qui utilisent vraiment leur 4x4 : travail, expédition, piste, terrain gras ou longues liaisons sur route.

Rehausse de 50 à 70 mm.
Capacité de charge améliorée.
Comportement plus stable, même chargé.

C’est le type de pièce qu’on monte pour ne plus se poser de questions.

Une suspension arrière pensée pour le travail et le tout-terrain

Le Toyota Hilux Vigo est réputé pour sa fiabilité. Mais dès qu’on augmente la charge ou qu’on installe une cellule, un hard-top, un treuil arrière ou un équipement de raid, la suspension d’origine atteint vite ses limites.

Avec ce paquet de lames très renforcé :

• ✔️ Rehausse arrière de 5 à 7 cm

• ✔️ Meilleure tenue en charge

• ✔️ Réduction de l’affaissement

• ✔️ Stabilité accrue en tractage

• ✔️ Meilleur contrôle sur pistes dégradées

Sur route, vous gagnez en assiette.
En off-road, le train arrière reste plus constant, plus prévisible.

Fabrication haute résistance : conçu pour durer

On ne parle pas ici d’un simple remplacement standard.

Ces lames sont fabriquées en acier AFNOR 61SC7 haute qualité, reconnu pour sa résistance mécanique et son élasticité maîtrisée.

Traitement thermique avancé

Chaque lame subit :

• Un traitement thermique spécifique pour optimiser la dureté

• Un grenaillage de surface pour renforcer la structure

• Une compression à la limite élastique pour éliminer l’affaissement prématuré

Résultat :
Une meilleure longévité, même en usage intensif.

Protection anticorrosion

Les ressorts sont protégés par une peinture Henkel anti-corrosive, capable de résister :

• Aux hivers humides

• Aux projections de boue

• Au sel

• Aux fortes chaleurs

Que vous rouliez en montagne, en plaine ou en climat sec, la protection suit.

Confort et silence : un détail qui change tout

Un paquet de lames renforcé ne doit pas rimer avec inconfort permanent.

Ce modèle bénéficie :

• De garnitures anti-bruit spécifiques

• D’un assemblage étudié pour limiter les frictions parasites

Moins de grincements.
Moins de vibrations indésirables.
Plus de sérénité au quotidien.

Chaque pièce est testée sous haute charge afin de garantir sa conformité aux standards de performance.

Caractéristiques techniques

• Type : B

• Nombre de lames : 5 + 2

• Dimensions lame principale A : 610 mm

• Dimensions lame principale B : 690 mm

• Cambrure : 165°

• Matériaux pack principal : 60 x 8

• Matériaux pack secondaire : 60 x 13

• Rehausse : 50 à 70 mm

Pour quel usage ?

Ce paquet de lames renforcé Toyota Hilux Vigo est particulièrement adapté si vous :

• Transportez régulièrement du matériel lourd

• Tractez une remorque ou un bateau

• Préparez un Hilux pour un raid ou un voyage au long cours

• Roulez souvent sur pistes dégradées

• Avez un véhicule qui s’affaisse à l’arrière

C’est une solution cohérente pour un 4x4 utilisé sérieusement — pas uniquement pour l’esthétique.

Conseil montage

⚠️ Il peut être nécessaire de remplacer vos flexibles de frein lors de l’installation de la rehausse.

Nous vous recommandons également :

• Vérification des silentblocs

• Contrôle des amortisseurs compatibles rehausse

• Géométrie après montage

Un montage propre, c’est une suspension qui travaille correctement et durablement.

FAQ – Paquet de lames Toyota Hilux Vigo

Quelle est la hauteur réelle de rehausse obtenue ?

En moyenne entre 50 et 70 mm selon l’état de votre suspension actuelle et la charge permanente du véhicule.

Ce paquet de lames est-il adapté au tractage lourd ?

Oui, il améliore nettement la tenue arrière sous charge et limite l’écrasement. Idéal pour remorque, van ou équipement de raid.

Le confort devient-il trop ferme ?

À vide, la suspension sera plus ferme qu’à l’origine. En charge, le comportement devient plus équilibré et stable.

Faut-il changer les amortisseurs ?

Pour exploiter pleinement la rehausse, des amortisseurs adaptés à la nouvelle hauteur sont recommandés.

Est-ce compatible avec un usage off-road régulier ?

Oui. La conception renforcée et le traitement thermique avancé assurent une excellente résistance en conditions difficiles.