Ressorts +5cm +300kg Patrol Y60 & Y61 longs

Ressorts arrière +5 cm +300 kg pour Nissan Patrol Y60 & Y61 longs

Optimisez les capacités de votre Nissan Patrol Y60 ou Y61 long avec ces ressorts arrière renforcés +5 cm et +300 kg de charge. Conçus pour les passionnés de tout-terrain, raid et expéditions, ils permettent d'améliorer la garde au sol, la stabilité et la capacité de charge de votre 4x4, même fortement équipé.

Ces ressorts constituent une solution idéale pour les Patrol préparés avec pare-chocs renforcés, porte-roue, treuil, galerie ou équipement de raid.

Rehausse +5 cm et charge renforcée pour Patrol Y60 & Y61

Cette paire de ressorts hélicoïdaux arrière permet de :

• Rehausser l’arrière du véhicule d’environ +5 cm

• Supporter jusqu’à +300 kg de charge supplémentaire

• Améliorer la stabilité du véhicule chargé

• Réduire l’affaissement de l’arrière du Patrol

Ils sont parfaitement adaptés aux Patrol utilisés pour :

• le raid

• le voyage tout terrain

• le remorquage

• les véhicules équipés expedition

Le résultat : un véhicule plus équilibré, plus stable et plus performant en tout-terrain.

Conception haute résistance pour conditions extrêmes

Ces ressorts sont fabriqués en acier haute performance 60CrMn2, reconnu pour sa résistance mécanique et sa longévité.

Le processus de fabrication comprend :

• Traitement thermique haute précision pour garantir la résistance

• Grenaillage de surface pour améliorer la durabilité

• Compression à la limite élastique pour éviter l’affaissement

• Contrôle rigoureux des tolérances de fabrication

Ce procédé assure des ressorts capables de supporter des contraintes élevées pendant des années, même dans des conditions difficiles.

Testés pour le tout-terrain intensif

Chaque ressort est soumis à des tests de charge et de résistance afin de garantir une fiabilité maximale.

Les contrôles incluent :

• tests de tarage

• vérification de la hauteur sous charge

• inspection par particules magnétiques

• contrôle UV des microfissures

Ces contrôles garantissent un produit capable de supporter :

• pistes africaines

• terrains boueux

• conditions hivernales

• fortes chaleurs désertiques

Protection anticorrosion et durabilité

Les ressorts bénéficient d’un traitement de surface anticorrosion, conçu pour résister :

• au sel des routes hivernales

• à l’humidité

• à la poussière et aux projections

• aux variations importantes de température

Cette protection garantit une durée de vie prolongée, même pour les véhicules utilisés intensivement en tout-terrain.

Compatibilité véhicule

Ces ressorts sont compatibles avec :

• Nissan Patrol Y60 long

• Nissan Patrol Y61 long

Position : arrière du véhicule

Non compatibles avec les versions courtes (SWB).

Caractéristiques techniques

• Type : ressorts hélicoïdaux arrière

• Rehausse : +5 cm

• Renfort de charge : +300 kg

• Matériau : acier 60CrMn2

• Traitement : thermique + grenaillage

• Utilisation : raid / expédition / tout-terrain / charge lourde

• Montage : remplacement des ressorts d'origine

Pourquoi choisir ces ressorts pour votre Patrol ?

✔ Augmente la garde au sol
✔ Améliore la stabilité en charge
✔ Idéal pour les Patrol préparés raid
✔ Fabrication acier haute résistance
✔ Testés pour conditions extrêmes

Un choix idéal pour les propriétaires de Nissan Patrol Y60 et Y61 qui souhaitent préparer leur véhicule pour l’aventure.

FAQ – Ressorts +5 cm Patrol Y60 Y61

Ces ressorts sont-ils adaptés pour un Patrol équipé raid ?

Oui. Leur renfort de +300 kg est conçu pour supporter les équipements lourds comme galerie, roue de secours, réservoir additionnel ou matériel de voyage.

La rehausse est-elle réellement de +5 cm ?

Oui, la rehausse moyenne est de +5 cm, mais elle peut varier légèrement selon :

• le poids du véhicule

• les équipements installés

• l'état des ressorts remplacés.

Faut-il changer les amortisseurs ?

Il est recommandé d’utiliser des amortisseurs compatibles avec une rehausse +5 cm afin de conserver un débattement optimal.

Ces ressorts améliorent-ils la tenue de route ?

Oui. Ils permettent de réduire l’affaissement arrière, d'améliorer l'équilibre du véhicule chargé et d'offrir une meilleure stabilité sur piste.