


Le vSystem fonctionne par aspiration. Générée par le moteur en marche elle actionne la valve et permet à l’huile de s’écouler dans le tube d’alimentation jusqu’à la couronne. L’huile envoyée sur les maillons va se répandre par capillarité sur le reste de la chaîne. Avec un débit 1 goutte par minute, la pellicule d’huile ne viendra pas polluer la surface du pneu.
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