Kit suspension rehausse +5 cm pour Toyota Land Cruiser 100 IFS – amortisseurs hydrauliques + ressorts renforcés. Idéal pour les véhicules chargés (+250 kg) en usage raid, piste et tout-terrain engagé. Améliore la garde au sol, la stabilité et le confort en conditions extrêmes.
Gagnez en capacité de franchissement et en stabilité avec ce kit suspension hydraulique SandKat4x4 spécialement conçu pour le Toyota Land Cruiser 100 IFS.
Pensé pour les véhicules utilisés en raid, expédition ou tout-terrain intensif, ce kit offre un excellent compromis entre confort, robustesse et performance sous charge.
Que vous rouliez sur piste rapide, en terrain cassant ou chargé pour un long voyage, ce kit vous permet de :
Augmenter la garde au sol de +50 mm (≈ 2 pouces)
Améliorer le comportement du véhicule avec charge
Renforcer la stabilité sur terrains dégradés
Préserver le confort de conduite, même sur longues distances
👉 Idéal pour les configurations avec équipements : tente de toit, tiroirs, réservoirs, etc.
La rehausse permet de limiter les contacts avec les obstacles (rochers, ornières, sable mou) et améliore les angles caractéristiques.
Grâce aux ressorts renforcés, ce kit est conçu pour supporter jusqu’à +250 kg constants à l’arrière, sans affaissement ni perte de performance.
Les amortisseurs assurent :
Une meilleure absorption des chocs
Une stabilité accrue à haute vitesse sur piste
Une réduction du tangage et du roulis
Le kit est complet et prêt à être installé :
2 amortisseurs avant SR0020033
2 amortisseurs arrière SR00400005
1 paire de ressorts hélicoïdaux renforcés CGM00110 / CGM00111
Barres de torsion (à ajuster selon la charge avant)
Toyota Land Cruiser 100
Version IFS (suspension avant indépendante)
Pour garantir une installation optimale et sécurisée :
Vérifier la longueur des flexibles de frein après rehausse
Effectuer une géométrie complète après montage
Ajuster les barres de torsion selon la charge réelle du véhicule
Ce kit est parfaitement adapté pour :
Raid et voyage longue distance
Véhicules préparés expédition
Utilisation tout-terrain régulière
Chargement permanent (matériel, équipements, cellule, etc.)
Oui, mais il est particulièrement recommandé pour un véhicule chargé ou préparé. Sur un véhicule vide, la suspension peut être plus ferme.
Dans la majorité des cas non, mais il est conseillé de vérifier :
Les flexibles de frein
Les angles de transmission
La géométrie
Oui, ce kit améliore même la stabilité sur route, notamment avec un véhicule chargé.
Absolument. Il est conçu pour résister aux conditions extrêmes (pistes rapides, tôle ondulée, sable).
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