Amortisseur Arrière Toyota Landcruiser 100 & 200

Amortisseur arrière SandKat4X4 Nitrogas pour Toyota Land Cruiser 100 & 200

Quand on prépare un Toyota Land Cruiser pour le raid, le voyage ou un usage intensif, l’amortisseur arrière devient une pièce essentielle. Entre les pistes cassantes, le véhicule chargé, les variations de température et les longues distances, il faut un composant capable d’encaisser sans faiblir.

L’amortisseur arrière SandKat4X4 Nitrogas pour Toyota Land Cruiser 100 et 200 Series a été conçu pour offrir stabilité, confort et fiabilité, aussi bien sur route que sur terrain difficile. Sa conception renforcée et sa technologie bi-tube à gaz permettent de conserver un comportement sain même lorsque le véhicule est fortement sollicité.

Que ce soit pour un Land Cruiser équipé pour le raid, une préparation overland ou une utilisation quotidienne, cet amortisseur assure un excellent compromis entre confort de roulage et contrôle du véhicule.

Un amortisseur renforcé pour raid, piste et véhicule chargé

Sur un Land Cruiser 100 ou 200, l’arrière du véhicule est souvent le plus sollicité : réservoir supplémentaire, tente de toit, matériel de bivouac, roue de secours ou équipement raid.

Le modèle SandKat4X4 Nitrogas a été développé pour répondre à ces contraintes avec une conception robuste et durable.

Débattement augmenté pour plus de motricité

Grâce à un débatement augmenté de +50 mm, l’amortisseur permet :

• une meilleure articulation du train arrière

• plus de motricité sur terrain accidenté

• un meilleur contrôle sur les pistes dégradées

Cette course supplémentaire améliore également le confort sur les longues distances.

Technologie bi-tube à gaz haute capacité

L’amortisseur utilise une architecture bi-tube avec coussin de gaz à l’azote, offrant plusieurs avantages :

• réduction du phénomène de mousse dans l’huile

• amortissement plus constant

• meilleure gestion des chocs répétés

Le réservoir interne haute capacité permet également une meilleure dissipation thermique, indispensable lors d’un usage prolongé en tout-terrain.

Conception robuste pensée pour les conditions extrêmes

Chaque élément de cet amortisseur a été dimensionné pour résister aux contraintes du tout-terrain.

Matériaux et fabrication renforcés

• Alésage de 40 mm pour une meilleure stabilité hydraulique

• Tige chromée de 18 mm haute résistance

• Double joint à lèvre pour limiter l’usure

• Joint de piston en Viton, résistant aux fortes pressions et températures

• Silentblocs renforcés absorbant torsion et vibrations

• Double soudure aux points de montage pour une solidité maximale

L’ensemble est protégé par une peinture électrostatique anticorrosion, idéale pour les environnements poussiéreux, humides ou salins.

Huile haute performance

L’huile interne reste stable dans une plage de température très large :

• -40 °C à +120 °C

Ce qui garantit un fonctionnement constant aussi bien en conditions hivernales qu’en climat désertique.

Caractéristiques techniques

• Position : arrière

• Technologie : Nitrogas bi-tube

• Débattement : +50 mm

Dimensions :

• Compression : 408 mm

• Extension : 616 mm

Montage :

• Fixation supérieure : PIN17

• Fixation inférieure : silentbloc 19 x 45

• Type de fixation : axe serti / œil

Compatible avec :

• Toyota Land Cruiser 100 Series

• Toyota Land Cruiser 200 Series

Recommandations avant installation

Pour garantir un fonctionnement optimal, quelques étapes sont recommandées avant le montage.

Mise en service de l’amortisseur

Avant l’installation :

1. Maintenir l’amortisseur en position verticale

2. Effectuer 3 cycles complets compression / détente

3. Vérifier la fluidité du mouvement

Serrage correct

Lors du montage :

• Les fixations doivent être serrées véhicule posé au sol

• Ne jamais serrer les silentblocs lorsque le véhicule est en suspension

Cela évite les contraintes prématurées sur les supports et les silentblocs.

Un choix fiable pour les préparations Land Cruiser

Que votre Land Cruiser soit utilisé pour :

• un raid africain

• un voyage overland

• un usage tout-terrain intensif

• ou simplement pour remplacer un amortisseur fatigué

cet amortisseur SandKat4X4 Nitrogas apporte robustesse, endurance et stabilité, même lorsque le véhicule est lourdement chargé.

C’est le type de pièce que l’on installe pour partir loin en toute confiance.

FAQ – Amortisseur Land Cruiser 100 & 200

Cet amortisseur est-il adapté pour un Land Cruiser préparé raid ?

Oui. Sa conception renforcée, son débatement augmenté de +50 mm et sa technologie Nitrogas le rendent parfaitement adapté aux préparations raid, overland ou tout-terrain intensif.

Peut-on monter cet amortisseur avec un kit de rehausse ?

Oui, cet amortisseur est compatible avec de nombreuses configurations de suspension rehaussée, notamment celles nécessitant un débattement supplémentaire.

Faut-il remplacer les amortisseurs par paire ?

Oui, il est fortement recommandé de remplacer les amortisseurs arrière par paire afin de garantir un comportement équilibré du véhicule.

Quelle est la différence entre un amortisseur à gaz et un amortisseur classique ?

Un amortisseur à gaz (Nitrogas) contient de l’azote sous pression qui empêche la formation de mousse dans l’huile. Résultat :

• amortissement plus constant

• meilleure tenue sur les pistes

• moins de perte d’efficacité sur les longues sollicitations