Kit suspension rehausse +5 cm SandKat4x4 pour Toyota Prado 120 long, idéal pour les véhicules chargés en raid ou usage intensif. Ressorts renforcés +85 kg à l’avant et +100 kg à l’arrière pour un meilleur maintien, plus de confort et une tenue optimale sur piste comme sur route.
Vous roulez chargé pour un raid, un voyage ou avec du matériel professionnel ? Ce kit suspension SandKat4x4 est conçu pour supporter le poids sans compromettre la performance.
Spécialement développé pour le Toyota Prado 120 long, il offre une rehausse d’environ 50 mm tout en améliorant la tenue de route, la stabilité et le confort, même en conditions difficiles.
Ce kit n’est pas conçu pour un usage “light”. Il est pensé pour :
Véhicules chargés (bivouac, raid, équipement pro)
Utilisation tout-terrain régulière
Améliorer la durabilité des suspensions d’origine
👉 Résultat : moins d’affaissement, meilleure stabilité et comportement plus sain, même sur piste cassante.
2 amortisseurs type McPherson SandKat4x4 (SR0030006)
1 paire de ressorts hélicoïdaux renforcés (+85 kg) (CGM05205)
2 amortisseurs (SR0020050)
1 paire de ressorts hélicoïdaux renforcés (+100 kg) (CGM00206)
Rehausse +5 cm idéale pour le franchissement et les pistes
Charge adaptée aux véhicules équipés et chargés
Amélioration du confort et de la tenue de route
Réduction de l’usure prématurée des suspensions
Fiabilité éprouvée en conditions off-road réelles
Après montage, quelques points essentiels :
Vérifier la longueur des flexibles de frein (remplacement si nécessaire)
Effectuer une géométrie complète du véhicule
Contrôler les éléments périphériques après quelques kilomètres
Chez Univers Off Road, on ne vend pas des pièces “catalogue”.
👉 On teste nos produits sur nos propres véhicules, sur notre terrain et en conditions réelles.
Ce kit SandKat4x4 est validé pour une utilisation exigeante : raid, piste, charge lourde.
C’est une solution fiable pour rouler loin, chargé, et en toute sérénité.
Il est optimisé pour des véhicules avec charge. Sur un véhicule vide, le comportement peut être plus ferme.
La rehausse moyenne est d’environ 50 mm, pouvant varier légèrement selon le poids embarqué.
Dans certains cas, les flexibles de frein doivent être remplacés. Une géométrie est obligatoire après montage.
Oui, il est conçu spécifiquement pour les conditions exigeantes : pistes, voyages longue distance et charge importante.
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