


La solution idéale pour vous sortir des pires situations hors-route. 🌟
Les MAXTRAX Xtreme Orange sont conçus en nylon renforcé stabilisé UV et équipés de crampons en alliage anodisé ultra-résistants. Format généreux de 1150 mm, excellente surface de traction, visibilité maximale et solidité à toute épreuve.
L’accessoire indispensable en 4x4, SSV ou en expédition engagée pour récupérer votre véhicule dans le sable, la boue ou les zones rocailleuses. 🏞️
Quand ça patine… vous avancez.
Expédié sous 3 à 6 jours ouvrés
Quand votre 4x4 ou votre SSV commence à s’enfoncer, tout se joue en quelques secondes.
La bonne décision, le bon matériel… ou la galère.
Les MAXTRAX Xtreme Orange sont des plaques de récupération professionnelles pensées pour les pratiquants exigeants : raid, expédition, franchissement technique, terrain meuble ou sable profond. C’est le type d’équipement qu’on est heureux d’avoir dans le coffre le jour où le terrain décide de se refermer sous vos pneus.
Robustes. Fiables. Sans compromis.
Sur le terrain, on ne cherche pas un gadget.
On cherche une solution.
Les MAXTRAX Xtreme sont conçues en nylon renforcé stabilisé UV, capable d’encaisser torsions, flexions et contraintes répétées sans casser. Les crampons en alliage anodisé apportent une accroche supplémentaire dans les conditions les plus extrêmes.
Dimensions : 1150 mm x 330 mm x 85 mm
Une longueur idéale pour créer une rampe efficace sous vos roues et retrouver de l’adhérence immédiatement.
Poids : 4,5 kg par plaque (9 kg la paire)
Un excellent compromis entre solidité structurelle et facilité de manipulation.
Coloris orange haute visibilité :
Facile à repérer dans la boue, le sable ou à la tombée du jour.
2 plaques MAXTRAX Xtreme
2 laisses de traction pour une récupération rapide
Vous sortez. Vous placez. Vous avancez.
Les MAXTRAX Xtreme sont particulièrement adaptées pour :
4x4 de raid et d’expédition
SSV engagés en terrain meuble
Sorties sable ou dunes
Zones boueuses profondes
Franchissements techniques en forêt ou en montagne
C’est aussi un choix pertinent en préparation de véhicule avant un road-trip engagé.
Le genre d’accessoire qu’on espère ne pas utiliser… mais qu’on est ravi d’avoir le jour où ça patine.
En off-road, l’autonomie fait la différence.
Pouvoir se sortir seul d’une situation délicate, sans dépendre d’un treuil ou d’un autre véhicule, c’est un vrai confort mental.
Ces plaques permettent :
De limiter les efforts mécaniques excessifs
D’éviter de creuser davantage
De protéger la transmission en évitant les accélérations inutiles
De réduire les risques d’enlisement prolongé
Sur nos terrains d’essai, ce type d’équipement fait clairement partie des indispensables en expédition sérieuse.
Matériau : nylon renforcé stabilisé UV
Crampons : alliage anodisé haute résistance
Dimensions : 1150 x 330 x 85 mm
Poids : 4,5 kg par plaque (9 kg la paire)
Coloris : orange haute visibilité
Contenu : 2 plaques + 2 laisses
Oui. Leur conception en nylon renforcé et leurs crampons en alliage anodisé sont prévus pour supporter des charges importantes, y compris sur des véhicules préparés pour le raid.
Absolument. Elles sont conçues pour fonctionner aussi bien en sable, en boue, en terrain meuble ou sur zones rocailleuses nécessitant une rampe d’adhérence.
Ce n’est pas obligatoire. Les MAXTRAX permettent souvent une récupération autonome. En expédition engagée, elles complètent parfaitement un équipement type sangle, manilles ou treuil.
Oui. Leur format reste compact et leur poids maîtrisé permet un stockage simple dans un coffre de 4x4 ou sur un porte-accessoire extérieur.
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