Plaques MAXTRAX XTREME Noir Furtif

Quand on part en raid, en sortie 4x4 engagée ou en expédition SSV, on le sait : l’ensablement ou l’enlisement n’est pas une question de “si”, mais de “quand”.
Et dans ces moments-là, vous n’avez pas droit à l’approximation.

Les MAXTRAX XTREME Noir Furtif sont pensées pour les pratiquants exigeants. Ceux qui roulent loin. Ceux qui chargent. Ceux qui ne veulent pas dépendre d’un treuil ou d’un autre véhicule pour repartir.

Robustes. Fiables. Radicales.

Des plaques de traction conçues pour l’extrême

Les MAXTRAX XTREME ne sont pas de simples plaques en plastique.

Elles sont fabriquées en nylon technique renforcé, stabilisé UV, capable d’encaisser :

• Les fortes contraintes mécaniques

• Les écarts de température

• Les terrains abrasifs (sable chaud, cailloux, boue compacte, neige gelée)

Leur particularité ?
Des dents en alliage anodisé dur, intégrées directement dans la structure pour offrir une accroche supérieure là où d’autres plaques commencent à patiner.

C’est le genre d’équipement qu’on embarque quand on sait que le terrain va tester la machine… et le pilote.

Une accroche maximale en sable, boue et neige

Que vous rouliez :

• En 4x4 de raid chargé pour plusieurs jours

• En SSV sur terrain technique

• En quad en zone humide

• Ou même en assistance course**

Les MAXTRAX XTREME permettent de :

• Créer une surface de traction immédiate sous les roues

• Répartir le poids du véhicule

• Réduire l’enfoncement dans les terrains meubles

• Sortir d’un enlisement sans à-coups destructeurs

Testées dans des conditions sévères, elles font la différence quand la motricité disparaît.

Format optimisé pour le transport en expédition

En off-road, chaque kilo compte. Chaque centimètre aussi.

Dimensions (set de 2 empilées) :

• 1150 mm (45”) longueur

• 330 mm (13”) largeur

• 85 mm (3,5”) hauteur

Poids :

• 4,5 kg le set de 2

• 9 kg la paire

Elles sont empilables, compactes, faciles à fixer sur une galerie, un porte-roue arrière ou dans une benne de SSV.

Livrées avec :

• 2 laisses de transport, pratiques pour la manipulation en terrain boueux.

Finition Noir Furtif : discrétion et cohérence esthétique

Parce qu’un véhicule préparé, ça se soigne aussi visuellement.

La finition Noir Furtif permet :

• Une intégration discrète sur un 4x4 full black

• Une cohérence avec une prépa overland ou compétition

• Moins de contraste visuel sur galerie ou porte-accessoires

Fonctionnelles, oui. Mais aussi cohérentes avec votre préparation.

Pourquoi choisir les MAXTRAX XTREME pour votre 4x4 ou SSV ?

Parce que dans certaines situations, vous ne voulez pas d’un compromis.

Ces plaques sont adaptées pour :

• Préparation raid longue distance

• Expéditions en autonomie

• Sorties engagées en terrain meuble

• Véhicules lourds ou chargés

C’est le type d’équipement qu’on préfère avoir… même si on espère ne pas s’en servir.

Chez Univers Off Road, on connaît ces moments où la lumière baisse, où le terrain devient piégeux, où il faut sortir proprement sans tout casser.
C’est précisément pour ça que ce genre de matériel existe.

Caractéristiques techniques

• ✔️ Nylon technique renforcé et stabilisé UV

• ✔️ Dents en alliage anodisé dur

• ✔️ Dimensions : 1150 x 330 x 85 mm (empilées)

• ✔️ Poids : 4,5 kg (set de 2) / 9 kg (paire)

• ✔️ Livrées avec 2 laisses

• ✔️ Utilisation : sable, boue, neige

FAQ – MAXTRAX XTREME Noir Furtif

Ces plaques sont-elles adaptées à un 4x4 lourd ?

Oui. Leur conception renforcée et leurs dents en alliage anodisé dur les rendent parfaitement adaptées aux véhicules lourds, notamment en configuration raid ou overland.

Peut-on les utiliser avec un SSV ou un quad ?

Absolument. Elles sont idéales pour les SSV et quads évoluant en terrain meuble ou humide. Leur format permet une manipulation rapide même en solo.

Résistent-elles au soleil et aux fortes chaleurs ?

Oui. Le nylon est stabilisé UV et conçu pour résister aux conditions climatiques extrêmes.

Faut-il un support spécifique pour les transporter ?

Non obligatoire, mais il est recommandé de prévoir un système de fixation adapté (galerie, porte-accessoires, rack) pour sécuriser le transport en tout-terrain.