Brides/U-Bolts Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Fiat Fullback

Ces U-Bolts SandKat4X4 sont conçus pour ça. Pour encaisser. Pour tenir. Pour sécuriser votre train arrière même quand le terrain devient franchement hostile.

Pas du bling. Du solide.

Des brides de fixation 4x4 pensées pour les conditions extrêmes

Un paquet de lames travaille en permanence : compression, détente, torsion, vibrations… Et plus votre véhicule est préparé (pare-chocs acier, treuil, galerie, tente de toit, réservoir additionnel), plus les contraintes augmentent.

Ces brides type étrier en U ont été développées pour :

• Les 4x4 préparés raid ou expédition

• Le franchissement technique

• Les longues pistes cassantes

• Les véhicules chargés

C’est typiquement le genre de pièce qu’on installe et qu’on veut oublier. Parce qu’elle fait son travail. Point.

Acier haute résistance et traitements renforcés

La fiabilité commence par la matière.

Acier haute qualité + traitement thermique

• Acier à haute résistance mécanique

• Traitement thermique renforçant la résistance à la traction

• Conçu pour limiter les risques de déformation sous forte charge

Quand le pont travaille en croisement maximum, la bride doit rester parfaitement en place. C’est sa mission.

Protection anti-cisaillement et anticorrosion

• Traitement anti-cisaillement

• Plaquage zinc haute durabilité

• Résistance à l’humidité, à la boue et aux projections

Raid dans le sable, bourbier hivernal, passages à gué… La corrosion ne doit pas devenir votre problème.

Caractéristiques techniques des brides SandKat4X4

Sachet comprenant 2 brides carrées usage intensif :

• Diamètre (A) : 14 mm

• Espace intérieur (B) : 62 mm

• Longueur (C) : 190 mm

Vérifiez toujours les dimensions de votre montage avant installation.

Pourquoi renforcer vos U-Bolts sur un 4x4 préparé ?

On le voit régulièrement en atelier :

Un véhicule préparé, des lames renforcées… mais des brides d’origine fatiguées.

Résultat ?

• Jeu dans le montage

• Perte de maintien du pont

• Usure prématurée

• Risque mécanique accru en usage intensif

Sur un 4x4 loisir léger, ça peut passer.
Sur un véhicule d’expédition chargé ou un franchisseur engagé… beaucoup moins.

Idéal pour :

• Préparation raid 4x4

• Remplacement après casse

• Remise à niveau d’un train arrière fatigué

• Montage de paquets de lames renforcés

C’est une pièce simple. Mais stratégique.

FAQ Brides de fixation 4x4

Ces brides sont-elles compatibles avec tous les 4x4 ?

Elles sont compatibles avec les montages correspondant aux dimensions indiquées (14 mm / 62 mm / 190 mm). Vérifiez impérativement vos cotes avant commande.

Peut-on les utiliser en usage raid longue distance ?

Oui, elles sont conçues pour un usage intensif : raid, expédition, franchissement, véhicule chargé.

Sont-elles vendues à l’unité ?

Non. Elles sont vendues par paire (sachet de 2 brides).

Faut-il les resserrer après montage ?

Comme toute fixation de paquet de lames, un contrôle de serrage est recommandé après les premiers kilomètres ou après une sortie engagée.

Pourquoi les choisir chez Univers Off Road ?

Parce que nous roulons aussi en 4x4.
Parce qu’on prépare, qu’on casse… et qu’on améliore.
Parce qu’une bride de fixation, ça paraît anodin — jusqu’au jour où ça lâche.

Chez Univers Off Road, on privilégie les pièces qui tiennent la distance. Celles qu’on monte sur nos propres véhicules.

Si vous avez un doute sur vos dimensions ou votre montage, notre équipe est là pour vous orienter.

À bientôt sur la piste.