Fiables, robustes, prêtes pour l’off-road.
Ces brides signées SandKat4X4 maintiennent vos paquets de lames même dans les pires conditions. Acier haute résistance, traitement anticorrosion, montage simple : un indispensable pour une préparation 4x4 sérieuse et durable.
📸 Visuel non contractuel
En raid, en franchissement ou en 4x4 loisir bien chargé, les contraintes sur l’arrière du véhicule sont énormes. Compression, torsion, chocs répétés… et les brides d’origine peuvent montrer leurs limites.
Les étriers / U-bolts SandKat4X4 sont conçus pour encaisser.
Tenir.
Durablement.
C’est le genre de pièce qu’on ne veut jamais voir lâcher au milieu d’un col, chargé pour trois jours de bivouac.
Fabriquées en acier haute résistance, ces brides bénéficient d’un traitement thermique spécifique améliorant :
La résistance à la traction
La tenue au cisaillement
La stabilité sous fortes contraintes
Et parce que nos 4x4 voient la boue, l’eau, le sel et parfois les hivers difficiles, la finition zinguée anticorrosion protège efficacement contre la rouille.
Moins d’oxydation.
Plus de longévité.
Moins de mauvaises surprises au démontage.
Mitsubishi L200 MN
Mitsubishi L200 ML
Vendu par paire
Type de cintrage : rond
Acier haute qualité
Traitement thermique renforcé
Finition zinguée anticorrosion
A (Ø tige) : 12 mm
B (entre-axes intérieur) : 72 mm
C (longueur totale) : 170 mm
Les brides assurent le maintien du paquet de lames sur le pont arrière.
Si elles se desserrent, se déforment ou cassent :
Perte d’alignement du pont
Jeu dans la suspension
Comportement instable
Risque mécanique sérieux
Sur une prépa raid ou un véhicule chargé (cellule, hard-top, équipements), c’est un point critique.
Un détail ? Non.
Un élément structurel.
Parce qu’on prépare des 4x4.
Parce qu’on roule.
Parce qu’on a déjà vu ce que peut provoquer une bride fatiguée.
✔ Idéal pour une préparation raid
✔ Remplacement fiable après casse ou fatigue des brides d’origine
✔ Adapté à un usage intensif tout-terrain
✔ Montage simple pour passionnés et professionnels
Une pièce discrète… mais stratégique.
Toujours contrôler l’état du paquet de lames avant remplacement
Vérifier le couple de serrage recommandé constructeur
Recontrôler le serrage après quelques kilomètres
Un montage propre, un serrage maîtrisé — et vous repartez sereinement.
Oui. L’acier haute résistance combiné au traitement thermique offre une meilleure tenue mécanique que des brides standard d’origine fatiguées ou corrodées.
Absolument. Elles conviennent parfaitement aux véhicules équipés (pare-chocs renforcés, cellule, réservoir additionnel, équipements de bivouac).
C’est recommandé. Un serrage optimal nécessite une visserie en bon état pour garantir la tenue dans le temps.
Non, ces dimensions sont spécifiques aux Mitsubishi L200 MN & ML.
En cas de doute, contactez notre équipe.
Chez Univers Off Road, on sait qu’un 4x4 fiable se joue parfois sur des détails invisibles.
Une bride de lames, ça ne se voit pas.
Mais quand ça lâche… on le sent immédiatement.
Préparez solide.
Roulez serein.
Nous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.