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Le nouveau kit Evolution 2 est spécifique pour la course sur piste dans la catégorie Vespa Class 135cc.
sur piste.
La caractéristique principale de ce nouveau cylindre est la fixation qui a été étudiée pour fonctionner aussi bien dans la position d'origine que dans la position "tournée" souvent utilisée lors des courses sur piste. Le moteur est plus puissant à tous les régimes.
Le kit "Evolution 2" avec induction à soupapes rotatives peut être monté sur toutes les Vespa 125 avec vilebrequin qui a les mêmes dimensions que celui d'origine. Il est également possible d'obtenir un vilebrequin équilibré Polini équilibré Polini, référence 210.0033, avec bielle fraisée à partir d'un bloc, qui conserve la course originale de 51 mm.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Cylindre moulé en aluminium, avec un alésage de 58 mm, pour atteindre une cylindrée de 135 cm3.
La chemise avec revêtement Nickel-Silice améliore le glissement du piston, sa résistance à l'usure et à l'abrasion. Les 6 transferts sont conçus pour la compétition.
Le piston est coulé par gravité en alliage léger et il est doté de deux segments en fonte chromée S10.
La tête est coulée en une seule pièce et des ailettes ont été réalisées sous le plan de tête afin d'améliorer la dissipation de la chaleur. Le taux de compression a été étudié pour obtenir les meilleures performances. Comme il s'agit d'un kit de cylindre spécifique pour les courses, il est très important de procéder à un de procéder à un réglage minutieux de la moto et, pour le montage, il est obligatoire d'aléser les carters.