Optimisez la performance de votre Nissan Patrol Y60/Y61 (arrière) avec la paire de ressorts hélicoidaux SandKat4X4. Ce modèle de rehausse permet une élévation de +7 pour véhicule long et +10 pour véhicule court tout en offrant une meilleure capacité de charge. Fabriqués en acier de qualité supérieure, ces ressorts garantissent durabilité et résistance, même dans les conditions les plus extrêmes. 🏞️ 📸 Visuel non contractuel
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Offrez à votre Nissan Patrol Y60 ou Y61 une préparation digne des terrains les plus exigeants grâce aux ressorts hélicoïdaux renforcés SandKat4X4. Conçus pour les véhicules préparés, chargés ou utilisés en raid, ils apportent une rehausse de 7 à 10 cm ainsi qu’une capacité de charge supplémentaire de +150 kg, tout en conservant un excellent comportement sur piste et en franchissement.
Idéals pour les passionnés de 4x4, raid, overlanding et franchissement, ces ressorts améliorent la garde au sol, la stabilité du véhicule et la gestion des charges lourdes (pare-chocs renforcé, treuil, galerie, équipements de voyage…). 🚙
Avec 7 à 10 cm de rehausse, ces ressorts permettent de transformer le comportement de votre Patrol sur les terrains techniques.
Vous bénéficiez de :
Une meilleure garde au sol pour franchir ornières, rochers et obstacles
Un angle d’attaque et de fuite amélioré
Une capacité accrue pour pneus de plus grand diamètre
Une stabilité renforcée en charge
Cette configuration est particulièrement adaptée aux préparations raid ou expedition, où le véhicule transporte du matériel et doit rester performant sur longues distances.
Les Patrol préparés sont souvent alourdis par les équipements indispensables au tout-terrain :
Pare-chocs renforcé
Treuil
Blindages
Galerie de toit
Réservoir supplémentaire
Équipement de bivouac
La charge renforcée +150 kg permet de compenser ce poids supplémentaire tout en conservant une hauteur de caisse correcte et une suspension efficace.
Résultat :
✔ véhicule plus stable
✔ suspension moins écrasée
✔ comportement plus sain en tout-terrain
Les ressorts SandKat4X4 sont fabriqués à partir d’un acier haute performance 60CrMn2, reconnu pour sa résistance mécanique et sa longévité en conditions extrêmes.
Chaque ressort bénéficie d’un processus de fabrication exigeant :
Traitement thermique haute précision pour une dureté optimale
Grenaillage pour améliorer la résistance à la fatigue
Compression maximale pour éliminer tout affaissement prématuré
Ce procédé garantit des ressorts capables de supporter les contraintes du tout-terrain intensif.
Avant validation, chaque ressort est soumis à une série de contrôles destinés à garantir ses performances :
Test de tarage du ressort
Vérification de hauteur sous charge
Inspection aux particules magnétiques
Contrôle ultraviolet de détection des défauts
Ces tests permettent d’assurer une fiabilité optimale sur le long terme, même dans les environnements les plus exigeants.
Que vous rouliez dans :
les pistes poussiéreuses du désert
les sentiers boueux européens
les hivers froids et humides
les ressorts SandKat4X4 sont conçus pour résister aux variations extrêmes de température et aux contraintes mécaniques du tout-terrain.
Ils offrent ainsi durabilité, sécurité et performance, quelles que soient vos aventures.
Ces ressorts sont compatibles avec :
Nissan Patrol Y60
Nissan Patrol Y61
Versions :
châssis court
châssis long
Convient pour préparations tout-terrain, raid, expedition ou usage intensif.
Marque : SandKat4X4
Rehausse : +7 à +10 cm
Charge renforcée : +150 kg
Matériau : acier 60CrMn2
Traitement : thermique + grenaillage
Compression anti-affaissement
Tests qualité : UV + particules magnétiques
Compatibilité : Nissan Patrol Y60 / Y61 court et long
Oui, pour une rehausse de 7 à 10 cm, il est recommandé d’installer également :
des amortisseurs adaptés à la rehausse
éventuellement des tirants ou correction d’angles
des durites de frein plus longues
Cela garantit un fonctionnement optimal de la suspension.
Oui. Avec leur tarage renforcé +150 kg, ils sont parfaitement adaptés aux Patrol équipés de treuil, pare-chocs, galerie ou matériel de bivouac.
Le tarage est plus ferme qu’à l’origine pour supporter la charge supplémentaire, mais le comportement reste équilibré pour le tout-terrain et les longs trajets.
Oui, mais ils sont particulièrement recommandés pour les véhicules préparés ou chargés. Sur un Patrol totalement d’origine, la suspension peut sembler plus ferme.
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