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Amortisseur Avant Suzuki Vitara et Grand Vitara (droit)

Amortisseur Avant Suzuki Vitara et Grand Vitara (droit)

SandKat 4x4
SR0030002
140,00 €

Conçu pour encaisser les pires conditions, cet amortisseur avant renforcé type McPherson pour Suzuki Vitara & Grand Vitara vous offre plus de débattement, plus de tenue, plus de fiabilité. Du costaud signé SandKat4X4, taillé pour le terrain comme pour la route. ATTENTION CET AMORTISSEUR N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE GRAND VITARA LONG JB627 DE 2005 A 2008

Afin de s'assurer du délai et de la disponibilité du produit, contactez-nous par mail à contact@universoffroad.com avant de passer commande !

Quantité

La description

Amortisseur Avant Renforcé Droit Suzuki Vitara & Grand Vitara

Quand on prépare un Suzuki Vitara ou Grand Vitara pour du vrai tout-terrain, l’amortisseur d’origine montre vite ses limites : pompage, manque de contrôle, fatigue prématurée.

L’amortisseur avant renforcé droit SandKat4X4 est conçu pour ceux qui roulent chargé, qui montent une rehausse ou qui exigent une tenue irréprochable sur pistes, chemins cassants ou en raid.

Grâce à sa technologie Nitrogas, sa construction bi-tube renforcée et son débatement augmenté de +50 mm, il améliore nettement la stabilité, le confort et la fiabilité de votre 4x4.

C’est plus qu’un simple remplacement : c’est une vraie amélioration du comportement de votre Vitara.


Pourquoi choisir cet amortisseur SandKat4X4 ?

Débattement augmenté pour suspension rehaussée

Avec +50 mm de débattement, cet amortisseur est parfaitement adapté aux kits de rehausse à ressorts et permet à la suspension de travailler pleinement en tout-terrain.

Technologie Nitrogas pour un contrôle constant

Le système gaz basse pression (Nitrogas) évite l’émulsion de l’huile interne. Résultat :

  • meilleure absorption des chocs

  • comportement plus stable sur pistes rapides

  • amortissement constant même après de longues sessions off-road

Conçu pour le vrai tout-terrain

Chaque composant est pensé pour résister aux contraintes du terrain :

  • tige de piston chromée 16 mm

  • joint de piston Viton haute température

  • réservoir d’huile haute capacité

  • double soudure sur les points de fixation

Même dans des conditions extrêmes (-40°C à +120°C), l’amortisseur conserve ses performances.

Protection anticorrosion durable

La peinture électrostatique haute résistance protège efficacement contre l’humidité, la boue et les projections.


Caractéristiques techniques

  • Position : Avant droit

  • Type : McPherson

  • Technologie : Nitrogas (gaz basse pression)

  • Construction : bi-tube renforcée

Dimensions :

  • Compression : 340 mm

  • Extension : 470 mm

  • Débattement supplémentaire : +50 mm

  • Diamètre tige supérieure : 17 mm

Éléments fournis :

  • Silentblocs en caoutchouc haute qualité


Compatibilité véhicules

Cet amortisseur est compatible avec :

  • Suzuki Vitara (1988 – 1998)

  • Suzuki Grand Vitara (1998 – 2005)
    (hors version longue JB627 2005 – 2008)

  • Suzuki Grand Vitara XL7 (2001 – 2005)

  • Suzuki Grand Vitara V6 (1998 – 2005)


Idéal pour

Cet amortisseur est particulièrement recommandé pour :

  • véhicules préparés tout-terrain

  • kits de rehausse

  • raids et randonnées off-road

  • utilisation chargée ou tractage

  • remplacement d’amortisseurs fatigués par une solution plus robuste


Conseils importants avant montage

⚠️ Pour garantir le bon fonctionnement de l’amortisseur :

  • Ne jamais percer, chauffer ou ouvrir l’amortisseur (gaz basse pression).

  • Avant installation, tenir l’amortisseur à la verticale, puis :

    • le comprimer complètement

    • le déployer complètement

    • répéter l’opération au moins 3 fois

Cette manipulation permet de réamorcer correctement l’huile interne.


FAQ

Cet amortisseur est-il compatible avec une rehausse de suspension ?

Oui. Grâce à son débatement augmenté de +50 mm, il est particulièrement adapté aux suspensions rehaussées par ressorts.

Est-il vendu à l’unité ou par paire ?

Cet amortisseur est vendu à l’unité et correspond à la position avant droite du véhicule.

Quelle différence avec un amortisseur d’origine ?

Un amortisseur d’origine est conçu pour un usage routier standard.
Ce modèle SandKat4X4 renforcé offre :

  • plus de débattement

  • meilleure résistance à la chaleur

  • meilleure tenue sur terrain cassant

Peut-on l’utiliser pour un usage routier classique ?

Oui. Il améliore même la stabilité du véhicule, notamment avec un 4x4 chargé ou équipé d’accessoires (pare-chocs, treuil, galerie, etc.).

Détails du produit

SR0030002

Références spécifiques

Compatibilités

Nous ne disposons actuellement pas d'informations de compatibilité pour ce produit. Veuillez contactez notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.

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