Amortisseur Avant Mitsubishi Pajero 2000+

Amortisseur Avant Renforcé Mitsubishi Pajero 2000+ – Nitrogas SANDKAT4X4

Préparer un Mitsubishi Pajero pour le vrai tout-terrain ne se résume pas à installer une réhausse ou des pneus plus agressifs. La fiabilité et la maîtrise du véhicule passent avant tout par des suspensions capables d’encaisser les contraintes du off-road.

Cet amortisseur avant renforcé SANDKAT4X4 type McPherson Nitrogas a été conçu pour les Pajero utilisés en raid, expédition, piste ou franchissement. Sa conception robuste et son débattement allongé de +50 mm permettent d’exploiter pleinement un kit de réhausse, tout en conservant un excellent contrôle du véhicule.

Résultat :
✔ meilleure absorption des chocs
✔ meilleure stabilité sur terrain cassant
✔ confort amélioré sur route et piste

Un choix fiable pour les Pajero qui roulent vraiment hors des sentiers battus.

Caractéristiques techniques

Conception renforcée pour le tout-terrain

• Montage avant pour Mitsubishi Pajero à partir de 2000

• Type McPherson

• Fixation Tige / Œil

• Débattement allongé +50 mm (idéal avec kit de réhausse)

• Système bi-tube avec grand réservoir d’huile

• Charge Nitrogas (azote basse pression) pour limiter la formation de mousse

Matériaux haute résistance

• Tige chromée Ø16 mm

• Alésage Ø35 mm avec double joint à lèvre

• Joint de piston Viton pour une excellente résistance aux températures élevées

• Double soudure renforcée aux points critiques (tige et œil)

• Finition peinture époxy électrostatique anti-corrosion longue durée

Performance thermique

• Huile haute performance

• Fonctionnement optimal de -40°C à +120°C

Livré avec

• Silentblocs caoutchouc haute qualité

Pourquoi choisir cet amortisseur pour votre Pajero ?

Un Pajero utilisé en raid ou en off-road engagé met les suspensions à rude épreuve : compressions violentes, torsions, vibrations permanentes.

Cet amortisseur renforcé permet :

• une meilleure absorption des gros chocs

• une stabilité améliorée en terrain accidenté

• une durabilité supérieure aux amortisseurs d’origine

• un comportement plus précis sur route

C’est une solution idéale pour les Pajero équipés d’une réhausse ou préparés pour le voyage et l’expédition.

Conseils de montage

Avant installation, quelques précautions sont indispensables pour garantir la durée de vie de l’amortisseur.

À respecter impérativement

• Ne jamais percer, chauffer ou ouvrir un amortisseur Nitrogas

• Avant montage : tenir l’amortisseur verticalement et le pomper 3 fois afin d’amorcer l’huile

• Serrer définitivement les fixations une fois le véhicule posé au sol, jamais sur cric ou pont

Pourquoi acheter chez Univers Off Road ?

Chez Univers Off Road, on ne se contente pas de vendre des pièces.

Nous préparons des véhicules pour le raid, l’expédition et le franchissement, et nous utilisons les mêmes pièces que celles proposées sur la boutique.

✔ Produits testés en conditions réelles
✔ Expertise préparation 4x4
✔ Sélection de pièces fiables pour le tout-terrain

Cet amortisseur SANDKAT4X4 fait partie des modèles que nous recommandons pour un Pajero fiable et performant hors route.

FAQ – Amortisseur Mitsubishi Pajero

Cet amortisseur est-il compatible avec un Pajero rehaussé ?

Oui. Grâce à son débattement allongé de +50 mm, il fonctionne parfaitement avec la plupart des kits de réhausse pour Pajero.

Peut-on monter cet amortisseur pour un usage route uniquement ?

Oui. Même sans usage extrême, il apporte plus de confort, de stabilité et de contrôle par rapport à un amortisseur standard.

Quelle est la différence avec un amortisseur d’origine ?

Cet amortisseur est renforcé :

• meilleure résistance aux chocs

• meilleure gestion de la chaleur

• durabilité supérieure en utilisation tout-terrain.