Quand on prépare un 4x4 pour le raid, la piste ou le franchissement, certaines pièces ne doivent jamais faiblir. L’amortisseur arrière renforcé SANDKAT4X4 Hydraulique Big a été conçu précisément pour ces conditions extrêmes : véhicule chargé, longues pistes cassantes, chaleur, poussière et roulage engagé.
Grâce à sa conception bi-tube hydraulique haute capacité, il assure un contrôle optimal du train arrière, limite l’échauffement et améliore la stabilité du véhicule même lors de longues étapes.
C’est un choix fiable pour les préparations raid et overland sur Nissan Patrol et Toyota série 70.
Compatibilité véhicules
Cet amortisseur arrière renforcé est compatible avec :
Nissan Patrol Y60
Nissan Patrol Y61
Toyota Land Cruiser 76 Series
Toyota Land Cruiser 78 Series
Toyota Land Cruiser 79 Series
Idéal pour :
préparation raid / overland
piste rapide et terrain cassant
franchissement
véhicule chargé (expédition, cellule, équipement)
Amortisseur renforcé conçu pour le raid et le tout-terrain
Le modèle Hydraulique Big SANDKAT4X4 est développé pour offrir :
Sa conception bi-tube avec réservoir d’huile haute capacité permet de limiter la perte d’efficacité lors des longues pistes.
Le coussin de gaz à l’azote basse pression empêche la formation de mousse dans l’huile, ce qui garantit :
Caractéristiques techniques
Amortisseur hydraulique bi-tube renforcé
Débattement supérieur : +50 mm
Réservoir d’huile haute capacité
Huile haute performance (-40°C à +120°C)
Composants internes renforcés :
Fiabilité et durabilité :
Coussin de gaz azote basse pression
Silentblocs caoutchouc haute résistance
Peinture électrostatique anticorrosion
Dimensions
À vérifier avant montage selon votre configuration de suspension :
Fixations :
Conseils de montage
Pour garantir la longévité de l’amortisseur :
Ne jamais percer, ouvrir ou chauffer l’amortisseur (chargé à l’azote).
Avant installation, effectuer 3 cycles complets compression / extension en position verticale.
Serrer définitivement les fixations véhicule posé au sol, jamais sur pont ou cric.
Ces précautions permettent d’assurer un fonctionnement optimal et une durée de vie maximale.
Pourquoi choisir cet amortisseur SANDKAT4X4 ?
Chez Univers Off Road, on sélectionne les pièces comme on prépare nos véhicules : pour rouler loin et longtemps.
Cet amortisseur a été testé en conditions réelles :
terrain privé
longues sorties TT
véhicules chargés
chaleur et poussière
Résultat :
meilleur contrôle du train arrière
confort amélioré sur piste
fiabilité mécanique durable
Que ce soit pour un raid au Maroc, un voyage overland ou une sortie dans les Alpes, cet amortisseur apporte ce que l’on attend d’une vraie pièce de préparation : résistance, contrôle et sérénité mécanique.
FAQ
Cet amortisseur est-il compatible avec une rehausse ?
Oui. Avec +50 mm de débattement, il est généralement compatible avec les suspensions rehaussées type +5 cm. Vérifiez toutefois les longueurs compressée et étendue selon votre montage.
Est-ce adapté pour un véhicule chargé en raid ?
Oui. Il est spécialement conçu pour les véhicules chargés (raid, cellule, équipements) grâce à sa capacité d’huile élevée et sa conception renforcée.
Peut-on utiliser cet amortisseur pour un usage quotidien ?
Oui. Même s’il est développé pour le tout-terrain intensif, il reste parfaitement utilisable en usage route + piste avec un bon niveau de confort.
Faut-il changer les deux amortisseurs arrière en même temps ?
Oui, c’est fortement recommandé. Remplacer les deux amortisseurs arrière simultanément garantit un équilibre de suspension et un comportement homogène du véhicule.
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