Ressorts +5cm +70kg Nissan, Renault & Mercedes

Ressorts de rehausse +5 cm +70 kg – Avant

Nissan Navara D40 / D23 – Renault Alaskan – Mercedes Classe X

Améliorez les capacités de votre pickup avec cette paire de ressorts hélicoïdaux de rehausse +5 cm SandKat4X4, spécialement conçue pour les Nissan Navara D40 / D23, Renault Alaskan et Mercedes Classe X.

Cette suspension renforcée permet d’augmenter la garde au sol, d'améliorer la capacité de charge et de renforcer la stabilité du véhicule, même dans les conditions off-road les plus exigeantes.

Idéal pour les véhicules équipés de pare-chocs renforcés, treuil, protections ou équipements d’expédition, ce kit apporte +70 kg de charge supplémentaire sur l’avant tout en conservant confort et contrôle.

Rehausse +5 cm pour améliorer vos performances tout-terrain

Avec une rehausse de +5 cm par rapport à la hauteur d’origine, ces ressorts offrent plusieurs avantages :

• meilleure garde au sol

• angles d’attaque améliorés

• meilleure capacité de franchissement

• comportement plus stable en charge

Ils permettent également de compenser le poids d’accessoires off-road (treuil, blindage, pare-buffle, batterie auxiliaire, etc.).

Ressorts renforcés +70 kg pour les véhicules équipés

Ces ressorts sont conçus pour supporter 70 kg supplémentaires sur l’essieu avant.

Ils sont particulièrement recommandés pour :

• véhicules préparés raid ou overlanding

• installation de treuil ou pare-chocs renforcé

• équipements d’expédition

• conduite tout-terrain régulière

Le résultat : une suspension plus ferme, un véhicule mieux équilibré et une tenue de route améliorée.

Fabrication haute résistance en acier 60CrMn2

Les ressorts SandKat4X4 sont fabriqués en acier à ressort haute performance 60CrMn2, reconnu pour :

• sa résistance mécanique élevée

• sa durabilité en utilisation intensive

• sa capacité à conserver ses propriétés dans le temps

Chaque ressort subit un traitement thermique spécifique afin d’obtenir la dureté optimale pour l’usage tout-terrain.

Traitement anticorrosion et longévité maximale

Pour garantir une durabilité maximale, chaque ressort bénéficie de plusieurs traitements :

• grenaillage haute pression

• compression à la limite élastique

• traitement thermique

• protection anticorrosion

Cette combinaison permet :

• d’éviter l’affaissement prématuré

• d’améliorer la résistance à la fatigue

• de protéger contre les environnements difficiles (boue, sel, humidité, chaleur).

Ressorts testés et contrôlés individuellement

La qualité SandKat4X4 repose sur un processus de contrôle strict :

• 100 % des ressorts sont testés en tarage

• vérification de la hauteur sous charge

• inspection par particules magnétiques

• contrôle aux ultraviolets pour détecter tout défaut

Ces tests garantissent une performance constante et une sécurité maximale.

Compatibilité véhicule

Ces ressorts avant sont compatibles avec :

• Nissan Navara D40

• Nissan Navara D23 / NP300

• Renault Alaskan

• Mercedes Classe X

Position : avant
Rehausse : +5 cm
Charge supplémentaire : +70 kg
Vendu par : paire

Pourquoi choisir les ressorts SandKat4X4 ?

✔ Rehausse réelle +5 cm
✔ Charge renforcée +70 kg
✔ Acier haute résistance 60CrMn2
✔ Tests qualité individuels
✔ Idéal pour préparation off-road / raid
✔ Meilleure stabilité et franchissement

Une solution fiable pour préparer votre pickup pour l’aventure et les terrains difficiles.

FAQ – Ressorts de rehausse +5 cm Nissan Navara, Alaskan et Classe X

Ces ressorts nécessitent-ils des amortisseurs spécifiques ?

Il est recommandé d’utiliser des amortisseurs adaptés à une suspension rehaussée (+5 cm) afin d’obtenir les meilleures performances et préserver la durée de vie de la suspension.

Ces ressorts conviennent-ils à un véhicule d’origine ?

Oui, mais ils sont principalement conçus pour les véhicules équipés d’accessoires lourds (treuil, pare-chocs renforcé, blindage).
Sur un véhicule totalement d’origine, la suspension pourra être légèrement plus ferme.

La rehausse de +5 cm est-elle réelle ?

Oui, la rehausse moyenne est d’environ +5 cm par rapport à la suspension d’origine, mais elle peut varier légèrement selon :

• l’état des ressorts d’origine

• le poids des équipements installés

• les accessoires présents sur le véhicule.

Ces ressorts sont-ils adaptés au raid ou à l’overlanding ?

Oui. Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules utilisés pour :

• raid 4x4

• voyage et overlanding

• franchissement

• utilisation tout-terrain intensive