Ressorts +5cm +70kg Mazda BT50 / Ford Ranger T6/T7

Ressorts +5 cm +70 kg SandKat4X4 pour Mazda BT50 et Ford Ranger T6 / T7

Améliorez les performances tout-terrain et la capacité de charge de votre pick-up avec ces ressorts hélicoïdaux SandKat4X4 +5 cm +70 kg, spécialement conçus pour les Mazda BT50 et Ford Ranger T6 / T7.

Grâce à une rehausse de suspension de +5 cm, votre véhicule bénéficie d’une meilleure garde au sol, d’un meilleur débattement de suspension et d’une stabilité renforcée sous charge. Idéal pour les véhicules équipés d’accessoires lourds (pare-chocs, treuil, blindage, cellule, équipements raid).

Fabriqués en acier haute résistance 60CrMn2, ces ressorts sont développés pour supporter les contraintes extrêmes du tout-terrain, des raids et des expéditions tout en conservant un excellent confort de conduite.

Pourquoi choisir ces ressorts renforcés pour Ranger ou BT50

Une suspension d’origine atteint rapidement ses limites lorsque le véhicule est chargé ou utilisé intensivement en off-road.

Ces ressorts +70 kg permettent de :

• compenser le poids des équipements off-road

• limiter l’affaissement de l’avant du véhicule

• améliorer la stabilité et la tenue de route

• augmenter la capacité de franchissement

La rehausse de +5 cm permet également de monter des pneus plus grands et d’améliorer les angles d’attaque en tout-terrain.

Caractéristiques techniques

• Rehausse suspension : +5 cm

• Renfort de charge : +70 kg

• Compatibilité : Mazda BT50 / Ford Ranger T6 / T7

• Matériau : acier haute performance 60CrMn2

• Tolérance de fabrication : ± 0,5 mm

• Traitement thermique renforcé

• Ressorts grenaillés pour une résistance maximale à la fatigue

• Compression contrôlée pour éviter l’affaissement

• Tests de tarage et de hauteur sous charge réalisés en usine

Fabrication haute qualité pour usage intensif

Les ressorts SandKat4X4 sont conçus selon des standards industriels stricts afin d’assurer une durabilité maximale.

Acier haute résistance 60CrMn2

Cet alliage est reconnu pour sa résilience et sa résistance à la déformation, même sous fortes contraintes mécaniques.

Traitement thermique avancé

Chaque ressort subit un traitement thermique spécifique qui augmente sa dureté et sa longévité, indispensable pour les véhicules utilisés en conditions difficiles.

Grenaillage anti-fatigue

Le grenaillage renforce la structure de l’acier et limite les risques de fissures ou de fatigue du métal.

Compression à charge maximale

Les ressorts sont compressés en usine à leur limite pour éliminer tout risque d’affaissement prématuré.

Performance sur tous les terrains

Ces ressorts sont conçus pour résister aux environnements les plus exigeants :

• pistes et franchissements tout-terrain

• raids longue distance

• conditions désertiques et forte chaleur

• froid intense et routes salées

Ils garantissent une suspension fiable et constante, même dans les situations les plus extrêmes.

Compatibilité véhicule

Ces ressorts sont compatibles avec :

• Ford Ranger T6

• Ford Ranger T7

• Mazda BT50

Ils sont idéaux pour les véhicules équipés de :

• pare-chocs renforcé

• treuil

• blindage

• accessoires off-road

• équipement raid ou expedition

Pourquoi installer des ressorts +70 kg

Un ressort renforcé permet de maintenir la hauteur de suspension malgré l’ajout d’équipements lourds.

Résultat :

• meilleure stabilité du véhicule

• suspension plus efficace en tout-terrain

• confort amélioré sur piste

• réduction du plongeon au freinage

FAQ

Ces ressorts augmentent-ils vraiment la hauteur du véhicule ?

Oui, ils apportent une rehausse d’environ +5 cm, ce qui améliore la garde au sol et les capacités de franchissement.

À quoi correspond le renfort +70 kg ?

Cela signifie que les ressorts sont conçus pour supporter environ 70 kg supplémentaires sur l’avant du véhicule, idéal si vous avez ajouté pare-chocs, treuil ou blindage.

Peut-on conserver les amortisseurs d’origine ?

Dans certains cas oui, mais pour une performance optimale il est recommandé d’utiliser des amortisseurs adaptés à une suspension rehaussée.

Ces ressorts conviennent-ils pour un usage raid ou expedition ?

Oui, ils sont conçus pour un usage intensif : raid, off-road, expédition ou compétition.

L’installation est-elle compliquée ?

L’installation nécessite un démontage de la suspension avant. Il est conseillé de faire monter les ressorts par un professionnel ou un atelier spécialisé 4x4.