Ressorts +5cm +250kg Patrol Y60 & Y61 longs

Ressorts +5 cm +250 kg pour Nissan Patrol Y60 & Y61 longs

Améliorez les capacités de votre Nissan Patrol Y60 ou Y61 châssis long avec ces ressorts hélicoïdaux renforcés SandKat4X4. Conçus pour les passionnés de 4x4, raids, overlanding et utilisation intensive, ils offrent une rehausse de +50 mm et une capacité de charge supplémentaire de +250 kg.

Grâce à leur conception robuste et à l'utilisation d’un acier haute performance 60CrMn2, ces ressorts garantissent stabilité, endurance et performance en conditions extrêmes : pistes cassantes, sable, boue, rochers ou routes chargées.

Ils constituent une solution idéale pour les véhicules équipés de pare-chocs renforcés, treuil, galerie, cellule ou matériel de raid, tout en conservant un excellent confort de suspension.

Une suspension renforcée pour le raid et le tout-terrain

Ces ressorts permettent de rehausser votre Patrol de 50 mm, améliorant ainsi :

• la garde au sol

• les angles d’attaque et de fuite

• la capacité de franchissement

La tarage renforcé +250 kg permet de compenser efficacement le poids d’équipements additionnels souvent présents sur les véhicules de raid ou d’expédition.

Votre véhicule reste stable, équilibré et performant, même en charge.

Fabrication haute résistance en acier 60CrMn2

Les ressorts SandKat4X4 sont fabriqués à partir d’acier ressort 60CrMn2, reconnu dans l’industrie pour sa résistance mécanique et sa longévité exceptionnelle.

Chaque ressort bénéficie de :

• traitement thermique haute précision

• tolérance de fabrication ±0,5 mm

• tarage calibré avec contrôle de hauteur sous charge

Cette précision garantit un comportement homogène de la suspension et une excellente tenue dans le temps.

Durabilité maximale dans les conditions extrêmes

Pour garantir une longévité optimale, les ressorts subissent un traitement de grenaillage (shot peening) qui renforce la structure du métal et limite les risques d’affaissement.

Ils sont conçus pour résister :

• aux températures extrêmes

• au froid intense

• aux routes salées hivernales

• à la chaleur des environnements désertiques

Un choix idéal pour les raids longue distance et les expéditions off-road.

Contrôle qualité rigoureux

Chaque ressort est inspecté individuellement afin d'assurer une fiabilité totale.

Les contrôles comprennent :

• inspection magnétique

• contrôle ultraviolet

• vérification du tarage et de la hauteur sous charge

Ce processus garantit des ressorts capables d’affronter les conditions tout-terrain les plus exigeantes.

Caractéristiques techniques

• Compatible Nissan Patrol Y60 longs

• Compatible Nissan Patrol Y61 longs

• Rehausse : +50 mm

• Charge supplémentaire : +250 kg

• Type : ressorts hélicoïdaux renforcés

• Matériau : acier ressort 60CrMn2

• Tolérance de fabrication : ±0,5 mm

• Traitement : thermique + grenaillage

• Contrôle qualité : inspection magnétique et UV

Pourquoi choisir les ressorts SandKat4X4 ?

• Rehausse idéale pour franchissement et raid

• Supporte les équipements lourds

• Fabrication haute précision

• Durabilité exceptionnelle

• Fiabilité testée pour les conditions extrêmes

SandKat4X4 développe des équipements pensés pour les véhicules engagés en tout-terrain intensif, afin d'offrir sécurité, performance et endurance sur toutes les pistes.

FAQ

Ces ressorts sont-ils compatibles avec un Nissan Patrol Y60 ou Y61 court ?

Non, ce modèle est spécifiquement conçu pour les versions longues (châssis long) du Patrol Y60 et Y61.

Faut-il installer des amortisseurs spécifiques avec ces ressorts ?

Pour exploiter pleinement la rehausse de +5 cm, il est recommandé d’utiliser des amortisseurs adaptés à suspension rehaussée.

Ces ressorts conviennent-ils pour un véhicule équipé d’un treuil et d’un pare-chocs renforcé ?

Oui. Le tarage renforcé +250 kg est justement conçu pour compenser le poids d’équipements tels que :

• pare-chocs acier

• treuil

• galerie

• équipements de raid

Le confort de conduite est-il conservé ?

Oui. Les ressorts sont conçus pour offrir un bon compromis entre confort routier et performance en tout-terrain, même avec un véhicule chargé.