Amortisseur Arrière Nissan Patrol Y60/Y61 "Dark Blue"

Amortisseur arrière Nissan Patrol Y60 / Y61 SANDKAT4X4 "Dark Blue"

Vous préparez votre Nissan Patrol Y60 ou Y61 pour un raid, une sortie franchissement ou simplement pour retrouver un comportement sain sur piste ?
L’amortisseur arrière SANDKAT4X4 Dark Blue a été conçu pour les Patrol qui roulent vraiment : pistes cassantes, longues liaisons, charges lourdes ou préparation expédition.

C’est le type de pièce que l’on installe quand on veut un 4x4 stable, confortable et fiable sur la durée. Un amortisseur capable d’encaisser les kilomètres sans perdre en efficacité.

Sur piste défoncée comme sur route de liaison, il garde le cap… et vous évite de rentrer au paddock plus tôt que prévu.

Un amortisseur pensé pour le tout-terrain exigeant

Quand un Patrol est chargé pour partir en raid ou qu’il évolue régulièrement en terrain accidenté, la suspension est mise à rude épreuve.
Le modèle Dark Blue SANDKAT4X4 a été développé pour offrir :

• une dissipation thermique efficace

• une stabilité constante même en usage intensif

• une fiabilité mécanique renforcée

Sa conception bi-tube à gaz basse pression avec réservoir haute capacité limite la surchauffe de l’huile, un point crucial lors des longues pistes rapides ou des franchissements répétés.

Résultat : un amortisseur qui travaille proprement et reste constant, même quand le terrain devient exigeant.

Une conception robuste pour les Patrol préparés

Sur un Nissan Patrol Y60 ou Y61, les suspensions doivent encaisser du poids : galerie, tente de toit, pare-chocs renforcé, treuil, réservoir supplémentaire…
Cet amortisseur a été conçu pour supporter ces contraintes.

Composants renforcés

• Tige de piston chromée de 18 mm : rigidité et résistance à la flexion

• Alésage de 38 mm : fonctionnement précis et durable

• Joint de piston en Viton : excellente résistance à la pression et à la température

• Double joint à lèvre : étanchéité renforcée pour une durée de vie prolongée

Durabilité en conditions extrêmes

• Huile haute performance fonctionnant de -40°C à +120°C

• Silentblocs caoutchouc haute qualité pour absorber les vibrations

• Peinture électrostatique anticorrosion pour résister à la boue, au sel et à l’humidité

• Double soudure sur les points de fixation pour sécuriser l’ensemble

C’est typiquement le genre de montage que l’on apprécie quand le véhicule enchaîne pistes rapides, pierres et tôle ondulée.

Caractéristiques techniques

• Position : amortisseur arrière

• Type : bi-tube à gaz basse pression

• Fixation : tige / œil

• Diamètre PIN : 14 mm haut et bas

• Course compression : 310 mm

• Course extension : 517 mm

• Compatible : Nissan Patrol Y60 et Y61

Conseils de montage

Avant installation, prenez quelques minutes pour préparer correctement l’amortisseur. Cela garantit un fonctionnement optimal dès les premiers kilomètres.

• Amorcer l’amortisseur 3 fois à la main en position verticale

• Installer l’amortisseur sur le véhicule

• Serrer les fixations uniquement une fois le véhicule posé au sol

Cette étape évite les contraintes inutiles sur les silentblocs et améliore la longévité de la suspension.

Pourquoi choisir cet amortisseur pour votre Patrol ?

Sur un Nissan Patrol préparé raid ou tout-terrain, l’amortisseur est une pièce clé.
Un bon modèle ne sert pas seulement à absorber les chocs : il maintient le contact au sol, améliore le confort et protège toute la suspension.

Avec le SANDKAT4X4 Dark Blue, vous bénéficiez :

• d’un comportement plus stable sur piste

• d’une meilleure gestion des charges

• d’un confort supérieur en tout-terrain

• d’une fiabilité adaptée aux préparations 4x4

Le genre d’équipement qu’on monte quand on veut rouler loin… et longtemps.

Chez Univers Off Road, nous sélectionnons des pièces que nous utiliserions nous-mêmes sur nos machines : des composants fiables, pensés pour les pilotes et préparateurs qui roulent vraiment en tout-terrain.

FAQ – Amortisseur Nissan Patrol Y60 / Y61

Cet amortisseur est-il compatible avec tous les Nissan Patrol ?

Il est conçu pour les Nissan Patrol Y60 et Y61 équipés d’un montage arrière avec fixation tige / œil en PIN 14 mm.
Avant installation, il est toujours recommandé de vérifier la configuration de votre suspension.

Cet amortisseur convient-il pour un Patrol préparé raid ?

Oui. Sa conception robuste et son huile haute performance permettent de supporter les longues pistes, les charges importantes et l’usage tout-terrain intensif, typiques des préparations raid ou expedition.

Faut-il remplacer les amortisseurs par paire ?

Pour conserver un équilibre optimal de suspension, il est fortement conseillé de remplacer les deux amortisseurs arrière en même temps.

Quelle est la durée de vie d’un amortisseur tout-terrain ?

Cela dépend fortement de l’usage : piste rapide, franchissement, charge du véhicule…
Sur un 4x4 utilisé régulièrement en off-road, il est recommandé de contrôler les amortisseurs à intervalles réguliers, surtout avant un raid ou une longue expédition.