


Entretoises +10 mm SandKat4X4 en polyuréthane haute densité pour rehausser ou compenser les charges sur Toyota Landcruiser et Mitsubishi Pajero. Idéal pour raid, expédition ou véhicule chargé. Robustesse et fiabilité garanties.
📸 Visuel non contractuel.
Un véhicule chargé, c’est rassurant pour partir loin… mais beaucoup moins pour l’assiette et le comportement.
Pare-chocs renforcé, treuil, galerie, tente de toit, tiroirs, matériel de bivouac… À force d’ajouter du poids, l’avant ou l’arrière s’affaisse. La direction devient plus floue, le confort diminue, la garde au sol aussi.
Ces entretoises +10 mm SandKat4X4 ont été conçues pour corriger ça proprement.
Simple. Efficace. Durable.
Le genre de pièce qu’on installe avant un raid… et qu’on oublie ensuite.
Une rehausse légère peut faire toute la différence sur un 4x4 préparé.
Compense le poids d’un pare-chocs acier ou d’un treuil
Rattrape une suspension fatiguée mais encore fonctionnelle
Rééquilibre l’assiette du véhicule
Résultat : un véhicule plus droit, plus stable, plus cohérent en comportement.
Un 4x4 qui pique du nez ou s’écrase à l’arrière perd en précision.
Avec +10 mm :
Meilleure répartition des masses
Direction plus saine
Conduite plus confortable sur piste rapide
Meilleure garde au sol en franchissement
Ce n’est pas une transformation radicale.
C’est un ajustement intelligent.
Ces entretoises SandKat4X4 sont compatibles :
Montage avant :
Toyota Landcruiser FJ80
Toyota Landcruiser HJ80
Toyota Landcruiser 100
Toyota Landcruiser 105
Montage arrière :
Mitsubishi Pajero 3
Mitsubishi Pajero 4
Parfait pour une préparation raid, un véhicule d’expédition ou un 4x4 qui tracte régulièrement.
On ne parle pas d’un simple morceau de plastique.
Ces entretoises sont fabriquées en polyuréthane haute densité, avec un indice de dureté spécifique garantissant :
Une excellente tenue mécanique
Une résistance élevée à l’écrasement
Une stabilité dimensionnelle dans le temps
Une résistance thermique importante
Même en conditions extrêmes — chaleur, pistes cassantes, longues liaisons routières — elles conservent leurs propriétés.
Chez Univers Off Road, on les a montées sur nos véhicules de démo, Landcruiser et Pajero chargés pour les raids d’été.
Verdict terrain : aucun tassement constaté, comportement plus sain, surtout sur piste rapide.
Dans une préparation 4x4, tout est question d’équilibre.
On change des ressorts.
On ajoute un treuil.
On monte des pneus plus grands.
Et parfois, il suffit de +10 mm bien placés pour retrouver l’assiette idéale.
Ces entretoises s’intègrent parfaitement dans :
Une prépa raid
Une optimisation après ajout d’accessoires
Une remise à niveau après affaissement
Un usage régulier en charge
⚠️ Toujours vérifier :
La course disponible de vos amortisseurs
L’état général de vos suspensions
La cohérence globale de votre setup
Une entretoise compense une hauteur.
Elle ne remplace pas une suspension usée.
Besoin d’un avis technique ?
Nos experts 4x4 vous accompagnent comme si c’était leur propre véhicule.
Rehausse : +10 mm
Matériau : Polyuréthane haute densité
Dureté : indice spécifique optimisé
Résistance thermique élevée
Vendu par paire
Non. Elles corrigent une hauteur ou compensent une charge.
Si vos ressorts ou amortisseurs sont usés, il faudra envisager leur remplacement.
Oui, c’est même l’un de leurs usages principaux.
Elles permettent d’adapter l’assiette après ajout d’équipements lourds (treuil, galerie, réservoir auxiliaire, etc.).
Non, à condition que l’installation soit cohérente avec votre configuration suspension.
Le polyuréthane haute densité garantit robustesse et durabilité.
Oui. Route, piste, franchissement, remorquage : elles sont conçues pour encaisser un usage mixte.
Chez Univers Off Road, on ne vend pas juste des accessoires 4x4.
On prépare, on teste, on roule.
Notre équipe vit le tout-terrain au quotidien, sur nos pistes comme en raid.
Si vous hésitez entre entretoise, ressort renforcé ou kit suspension complet, contactez-nous.
On vous orientera vers la solution la plus cohérente. Pas la plus chère. La plus adaptée.
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