Entretoises AR +15mm Toyota LC 80/100/105

Votre Land Cruiser s’affaisse à l’arrière une fois chargé pour un raid ?
Pare-chocs renforcé, tiroirs, réservoir additionnel, tente de toit… le poids s’accumule vite sur un 4x4 d’expédition.

Ces entretoises de ressort arrière +15 mm SandKat4X4 vous permettent de retrouver une assiette correcte, de compenser une surcharge permanente ou simplement de gagner un peu de garde au sol, sans vous lancer dans une refonte complète de la suspension.

Une solution simple. Efficace. Fiable.

Pourquoi monter des entretoises arrière sur votre Land Cruiser ?

Sur un Toyota Land Cruiser 80, 100 ou 105 préparé pour le voyage ou le franchissement, l’arrière travaille dur.

Avec le temps ou après une préparation lourde :

• L’assiette devient plongeante

• La garde au sol diminue

• Le comportement routier se dégrade

• Les suspensions arrivent plus vite en butée

Ces entretoises +15 mm permettent de :

• ✔️ Rééquilibrer le châssis

• ✔️ Restaurer la hauteur arrière

• ✔️ Optimiser la répartition des charges

• ✔️ Retrouver du confort et de la stabilité

C’est le genre de pièce discrète… mais précieuse quand on roule chargé en autonomie.

Fabrication polyuréthane haute densité : robuste et durable

Un matériau adapté au tout-terrain engagé

Ces entretoises sont fabriquées en polyuréthane haute densité, sélectionné pour :

• Un indice de dureté spécifique garantissant un montage précis

• Une excellente résistance thermique, même sous forte sollicitation

• Une tenue dans le temps supérieure au caoutchouc classique

En raid, en franchissement ou en usage quotidien chargé, elles encaissent sans se déformer prématurément.

Une solution fiable pour un 4x4 de raid ou de loisir

Que vous prépariez votre Land Cruiser pour :

• Une expédition longue distance

• Du 4x4 loisir engagé

• Un véhicule d’assistance

• Une utilisation tractage régulière

Ces entretoises apportent le petit correctif qui change tout dans l’équilibre global du véhicule.

Compatibilité véhicule

Conçues pour :

• Toyota Land Cruiser FJ80

• Toyota Land Cruiser HJ80

• Toyota Land Cruiser 100

• Toyota Land Cruiser 105

Montage simple, sans modification complexe de la suspension d’origine.

⚠️ Point technique important avant installation

Vérifiez la course de vos amortisseurs

Une rehausse de +15 mm peut impacter :

• La détente maximale de l’amortisseur

• La géométrie si votre suspension est déjà fortement sollicitée

Avant montage, assurez-vous que vos amortisseurs disposent d’une course compatible.
En cas de doute, notre équipe peut vous orienter vers la configuration adaptée à votre usage.

Pourquoi choisir SandKat4X4 ?

SandKat4X4 est une marque reconnue dans le monde du tout-terrain pour ses composants fiables et pensés pour les préparations 4x4 exigeantes.

Chez Univers Off Road, nous sélectionnons des pièces que nous monterions sur nos propres véhicules.
Parce qu’en pleine piste, ce n’est pas le moment de douter de son matériel.

Notre ADN est simple : on roule, on prépare, on teste — et on conseille en connaissance de cause .

Caractéristiques techniques

• Rehausse : +15 mm

• Position : arrière

• Matériau : polyuréthane haute densité

• Montage : sur ressort arrière

• Vendu par paire

• Fabricant : SandKat4X4

FAQ – Entretoises arrière Land Cruiser

Ces entretoises remplacent-elles un kit suspension complet ?

Non.
Elles permettent de corriger une assiette ou de compenser une charge permanente.
Pour une rehausse plus importante ou un usage extrême, un kit suspension complet peut être plus adapté.

Est-ce suffisant pour compenser une tente de toit et un tiroir arrière ?

Dans de nombreux cas, oui pour un léger affaissement.
Si votre véhicule est lourdement équipé (pare-chocs acier, double roue, réservoir auxiliaire…), il peut être pertinent d’évaluer l’état de vos ressorts.

Le confort est-il modifié ?

Non, les entretoises ne modifient pas directement la dureté du ressort.
Elles corrigent la hauteur, mais la suspension conserve son comportement d’origine.

Le montage est-il compliqué ?

Non, mais il nécessite la dépose des ressorts arrière.
Un minimum d’outillage et de connaissances mécaniques est recommandé.