Paire de ressorts hélicoidaux Rehausse +5cm - Avant pour Toyota Landcruiser FJ/HJ/HDJ 80, 100 & 105. 🛠️ Spécialement conçus par SandKat4X4, ces ressorts offrent une rehausse de 50mm pour améliorer la charge et la stabilité de votre véhicule. 🌄 Fabriqués en acier de haute qualité, traités thermiquement et testés sous conditions extrêmes pour une performance optimale, même sur les terrains les plus difficiles. 📸 Visuel non contractuel
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Améliorez les capacités de votre Toyota Land Cruiser avec cette paire de ressorts hélicoïdaux SandKat4x4 rehausse +5 cm spécialement conçus pour les modèles FJ80, HJ80, HDJ80, HDJ100 et HZJ105.
Cette rehausse de 50 mm par rapport à la hauteur d’origine permet d’augmenter significativement la garde au sol, d’améliorer les capacités de franchissement et de compenser une charge supplémentaire de 60 à 90 kg (équipement raid, pare-chocs renforcé, treuil, galerie, réservoir additionnel…).
Conçus pour les passionnés de tout-terrain, de raid et d’expédition, ces ressorts offrent un excellent compromis entre confort, stabilité et capacité de charge, tout en conservant un comportement routier sain.
Grâce à une rehausse de +5 cm, votre Land Cruiser gagne en efficacité dans les terrains difficiles :
meilleure garde au sol
angles d’attaque et de sortie améliorés
franchissement facilité des ornières, rochers et dunes
suspension adaptée aux véhicules équipés et chargés
Cette configuration est particulièrement recommandée pour les préparations raid, voyage ou expédition où le véhicule transporte du matériel supplémentaire.
La tarage +60 / +90 kg permet de conserver une assiette stable et un comportement équilibré, même avec du poids permanent à l’avant ou à l’arrière.
Les ressorts SandKat4x4 sont fabriqués en acier haute performance 60CrMn2, reconnu dans l’industrie automobile pour sa résistance mécanique et sa longévité.
Chaque ressort bénéficie de :
traitement thermique contrôlé
grenaillage de surface pour augmenter la résistance à la fatigue
protection contre les contraintes extrêmes et l’affaissement
Cette conception garantit une tenue optimale dans le temps, même dans des conditions d’utilisation intensives : pistes africaines, dunes, raid longue distance ou franchissement technique.
Avant leur commercialisation, chaque ressort est soumis à des tests de charge et de résistance rigoureux afin de garantir :
une hauteur constante
une résistance à la déformation
une fiabilité en conditions extrêmes
Les ressorts sont également conçus pour fonctionner dans des environnements variés :
fortes chaleurs désertiques
froid intense
utilisation intensive tout-terrain
Résultat : une suspension fiable, durable et parfaitement adaptée aux exigences du 4x4 engagé.
Ces ressorts sont compatibles avec les modèles :
Toyota Land Cruiser FJ80
Toyota Land Cruiser HJ80
Toyota Land Cruiser HDJ80
Toyota Land Cruiser HDJ100
Toyota Land Cruiser HZJ105
Idéal pour les véhicules équipés de :
pare-chocs renforcé
treuil
galerie de toit
matériel raid
équipements d’expédition
✔ Rehausse +5 cm pour améliorer les capacités tout-terrain
✔ Tarage +60 à +90 kg adapté aux véhicules équipés
✔ Acier 60CrMn2 haute résistance
✔ Traitement thermique et grenaillage anti-fatigue
✔ Tests de charge rigoureux
✔ Conçus pour raid, franchissement et voyage
SandKat4x4 développe des composants pensés pour les passionnés de préparation 4x4 exigeants, qui recherchent fiabilité, performance et sécurité.
Oui, pour profiter pleinement de la rehausse +5 cm, il est recommandé d’installer des amortisseurs compatibles suspension rehaussée afin de conserver un débattement optimal.
Non, le tarage est conçu pour maintenir un bon confort, surtout sur les véhicules équipés ou chargés. Il améliore même souvent la stabilité lorsque le véhicule transporte du matériel.
Oui, ils sont particulièrement adaptés aux préparations raid et expédition. Le tarage +60/90 kg compense efficacement le poids des équipements supplémentaires.
La rehausse est donnée par rapport à la hauteur d’origine constructeur. Elle peut varier légèrement selon l’équipement du véhicule et l’état des ressorts d’origine.
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