Lames Arrière +300kg Toyota HJ60/61 Conducteur

Votre Toyota commence à s’affaisser sous la charge ? Cellule, galerie, réservoir additionnel, équipement de bivouac… Le HJ60/61 est un chameau, mais même un chameau a besoin d’une suspension adaptée.

Ce paquet de lames renforcé SandKat4x4 côté conducteur est conçu pour redonner de la hauteur, du maintien et surtout de la sérénité à votre 4x4. Une solution fiable pour ceux qui préparent un raid, roulent chargé ou veulent simplement retrouver une assiette saine.

Pourquoi choisir ce paquet de lames renforcé pour votre HJ60 / HJ61 ?

Parce qu’en 4x4, la suspension, c’est la base. C’est elle qui encaisse. C’est elle qui protège le châssis. Et c’est elle qui vous ramène à la maison.

• ✅ Rehausse de +50 à +70 mm

• ✅ Charge supplémentaire supportée : +300 kg

• ✅ Spécifique côté conducteur (idéal pour corriger l’effet de déséquilibre)

• ✅ Conçu pour un usage raid, expédition, franchissement, piste rapide

• ✅ Fiabilité longue durée, même chargé

C’est typiquement le genre de pièce qu’on ne veut pas voir faiblir en plein col ou au milieu d’une piste caillouteuse.

Caractéristiques techniques du paquet de lames SandKat4x4

• Type : B

• Composition : 6 + 1 lames

• Dimensions lame principale :

  • A : 565 mm

  • B : 645 mm

• Cambrure : 220 mm

• Matériau principal : Acier 61SC7 qualité AFNOR

• Matériau secondaire : Acier 70 x 13

• Rehausse : 50 à 70 mm

• Capacité de charge additionnelle : +300 kg

Conception en acier ressort haute résistance, traité thermiquement pour garantir élasticité et mémoire de forme.

Une conception pensée pour le terrain

Ce paquet de lames bénéficie :

• ✔ d’un traitement thermique haute résistance

• ✔ d’un grenaillage pour renforcer la surface

• ✔ d’une mise en compression limitant l’affaissement

• ✔ d’une peinture anticorrosion Henkel

Concrètement ?
Moins de fatigue prématurée.
Moins de risque d’affaissement sous charge permanente.
Une meilleure tenue dans le temps, que vous rouliez sous la pluie, dans le sel hivernal ou sous 40°C en terrain sec.

Confort, stabilité et fiabilité en charge

Un HJ chargé doit rester stable.

Grâce aux pinces anti-grincement intégrées, les mouvements entre les lames sont maîtrisés. Résultat :

• Moins de bruits parasites

• Meilleure progressivité

• Confort préservé malgré la charge

• Stabilité améliorée en dévers et sur piste rapide

En raid comme en usage loisir engagé, vous gagnez en contrôle et en confiance.

Installation : ce qu’il faut savoir

Le montage reste classique pour un pont arrière à lames, mais attention :

👉 Il peut être nécessaire d’adapter ou remplacer les flexibles de frein en raison de la rehausse.
👉 Un contrôle du parallélisme et de l’assiette globale est recommandé après installation.

Si vous préparez votre Toyota pour une expédition ou une utilisation intensive, n’hésitez pas à nous contacter. Chez Univers Off Road, on roule aussi en 4x4, et on sait qu’une préparation réussie ne laisse rien au hasard .

Pour quel usage ?

Ce paquet de lames renforcé Toyota HJ60 / HJ61 est idéal pour :

• Préparation raid Afrique ou Europe de l’Est

• Véhicule aménagé ou chargé en permanence

• 4x4 de franchissement

• Restauration série 60 avec upgrade suspension

• Remplacement de lames fatiguées d’origine

Vous roulez léger ? Ce modèle est surtout pertinent si votre véhicule supporte du poids additionnel régulier.

FAQ – Paquet de lames Toyota HJ60 / HJ61

Ce paquet de lames convient-il aux deux côtés ?

Non. Il s’agit du modèle côté conducteur. Il est important de vérifier votre configuration avant commande.

La rehausse est-elle garantie à 7 cm ?

La rehausse varie entre 50 et 70 mm selon l’état de votre suspension actuelle et la charge embarquée.

Peut-on monter ces lames avec des amortisseurs d’origine ?

C’est possible, mais fortement déconseillé si vos amortisseurs sont fatigués. Une suspension cohérente se travaille en ensemble (lames + amortisseurs adaptés).

Est-ce adapté à un véhicule aménagé ?

Oui, particulièrement. La capacité supplémentaire de +300 kg est justement pensée pour les véhicules chargés en permanence.