Amortisseur Arr. réglable Nissan, Toyota, Greatwall, Isuzu, Fiat, Mitsubishi

Amortisseur arrière réglable SandKat4X4 – Nissan, Toyota, Isuzu, Mitsubishi, Great Wall, Fiat Fullback

Quand on charge l’arrière d’un pick-up, que la piste devient cassante ou que l’on cherche simplement plus de contrôle, l’amortisseur arrière réglable SandKat4X4 Nitrogas apporte la réponse. Conçu pour les 4x4 utilisés sur route, en raid ou en tout-terrain, il offre un excellent compromis entre confort, solidité et maîtrise.

Pensé pour les conducteurs qui roulent vraiment — professionnels, voyageurs, préparateurs ou passionnés — cet amortisseur renforcé permet d’adapter la suspension à la charge, au terrain et au style de conduite.

Grâce à son réglage sur 8 positions, son débattement rallongé de +50 mm et sa conception robuste, il absorbe efficacement les chocs et améliore la stabilité du véhicule, même dans les conditions les plus exigeantes.

Pourquoi choisir cet amortisseur arrière SandKat4X4 ?

Un amortisseur standard atteint vite ses limites lorsqu’un 4x4 est utilisé avec benne chargée, équipements raid ou suspension rehaussée.
Ce modèle renforcé a été développé pour offrir durabilité, précision et polyvalence.

Réglage précis selon l’usage

Le réglage 8 positions permet d’adapter la suspension facilement :

• position souple pour le confort à vide

• position intermédiaire pour un usage quotidien

• position ferme pour les véhicules chargés ou la piste rapide

Cette polyvalence permet d'obtenir un meilleur contrôle du véhicule et une réduction du tangage.

Débattement rallongé pour le franchissement

Avec +50 mm de débattement, l’amortisseur accompagne mieux les mouvements de suspension :

• meilleure motricité en tout-terrain

• absorption efficace des trous et compressions

• réduction des chocs transmis au châssis

Technologie Nitrogas pour plus de stabilité

Le système gaz basse pression (azote) limite l’émulsion de l’huile et garantit :

• une réponse rapide de l’amortisseur

• une performance constante même en usage intensif

• moins de perte d’efficacité sur piste longue

Construction renforcée pour les usages intensifs

Cet amortisseur est conçu pour durer dans des conditions difficiles : raid, piste rapide, véhicule chargé ou préparation off-road.

Architecture robuste

• Conception bi-tube haute résistance

• Alésage 35 mm

• Tige chromée 16 mm

• Piston Viton haute résistance

• Réservoir d’huile grande capacité

• Double soudure aux points de fixation

Résistance aux conditions extrêmes

L’huile haute performance reste stable entre -40°C et +120°C, garantissant un fonctionnement fiable dans toutes les conditions : désert, montagne, froid ou chaleur.

Protection contre la corrosion

La finition peinture électrostatique protège l’amortisseur contre :

• la rouille

• les projections de boue et d’eau

• l’usure liée aux conditions off-road

Silentblocs renforcés pour plus de longévité

Les silentblocs en caoutchouc haute qualité absorbent les contraintes et limitent l’usure prématurée.

Ils offrent :

• une meilleure résistance à la torsion

• une réduction des vibrations

• une durée de vie supérieure aux silentblocs standards

Compatibilité véhicules

Cet amortisseur arrière est compatible avec de nombreux pick-up et 4x4 :

• Nissan

• Toyota

• Isuzu

• Mitsubishi

• Great Wall

• Fiat Fullback

(Compatibilité selon modèle et année — vérifier les dimensions ou contacter notre équipe si besoin.)

Caractéristiques techniques

• Type : amortisseur arrière renforcé Nitrogas

• Réglage : 8 positions

• Débattement : +50 mm

• Conception : bi-tube

• Alésage : 35 mm

• Tige : chromée 16 mm

• Fixation : œil / œil

• Gaz : azote basse pression

• Température d’utilisation : -40°C à +120°C

• Finition : peinture électrostatique anticorrosion

• Silentblocs : renforcés

Pour quels usages cet amortisseur est-il idéal ?

Cet amortisseur est particulièrement recommandé pour :

• pick-up utilisés chargés régulièrement

• voyages et raids off-road

• piste rapide ou terrain cassant

• véhicules avec réhausse de suspension

• utilisateurs cherchant plus de contrôle et de robustesse

FAQ

Cet amortisseur est-il compatible avec un véhicule réhaussé ?

Oui. Grâce à son débattement rallongé (+50 mm), il fonctionne très bien avec de nombreuses suspensions rehaussées.

Le réglage est-il facile à effectuer ?

Oui. Le réglage se fait directement sur l’amortisseur avec 8 positions de fermeté, permettant d’adapter rapidement la suspension selon la charge ou le terrain.

Peut-on utiliser cet amortisseur pour un usage route ?

Absolument. Il est conçu pour un usage mixte route et tout-terrain, avec un bon compromis entre confort et contrôle.

Faut-il changer les deux amortisseurs en même temps ?

Oui, il est fortement recommandé de remplacer les amortisseurs par paire pour conserver un comportement équilibré du véhicule.