Lames Arrière +400kg Toyota Hilux Revo

Votre Hilux s’affaisse dès que vous chargez le plateau ?
Vous préparez un raid, tractez régulièrement ou roulez chargé en permanence ?

Le paquet de lames renforcé SandKat4x4 pour Toyota Hilux Revo est conçu pour ceux qui utilisent vraiment leur 4x4. Plus de tenue. Plus de garde au sol. Plus de sérénité. C’est le genre de pièce qu’on ne veut pas voir faiblir au milieu d’un col ou sur une piste cassante.

Pourquoi installer un paquet de lames renforcé sur votre Hilux Revo ?

Le Toyota Hilux Revo est une base fiable. Mais d’origine, la suspension arrière montre ses limites :

• Affaissement sous charge

• Perte de stabilité

• Talonnage en franchissement

• Comportement flou en raid chargé

Avec cette version +400 kg, vous redonnez à votre pick-up :

• ✅ Une assiette correcte même chargé

• ✅ Une meilleure stabilité latérale

• ✅ Une capacité de franchissement améliorée

• ✅ Une suspension adaptée au travail comme à l’expédition

Que vous soyez en configuration chantier, bivouac 4x4, cellule, tente de toit ou matériel pro, ce kit répond présent.

Rehausse +5 à +7 cm : garde au sol et polyvalence

Ce paquet de lames permet une rehausse arrière de 50 à 70 mm par rapport à la hauteur d’origine.

Concrètement :

• Meilleur angle de fuite

• Passage facilité en terrain technique

• Compensation idéale si vous installez un pare-chocs renforcé, un hard-top ou du matériel permanent

En prépa raid, c’est souvent la base d’un setup suspension cohérent.

Conception haute résistance : pensé pour durer

SandKat4x4 a misé sur du sérieux.

Acier haute qualité AFNOR 61SC7

• Excellente élasticité

• Résistance élevée à la fatigue

• Conçu pour encaisser les cycles répétés de charge

Traitement thermique & grenaillage

• Dureté optimisée

• Réduction des contraintes internes

• Durée de vie prolongée

C’est précisément ce qui évite l’affaissement prématuré, même après des milliers de kilomètres de pistes.

Protection anticorrosion renforcée

• Peinture Henkel haute résistance

• Excellente tenue au froid

• Protection contre sel, humidité et conditions hivernales ❄️

Un vrai plus si vous roulez en montagne ou en région humide.

Caractéristiques techniques

• Rehausse : +50 à +70 mm

• Capacité de charge supplémentaire : +400 kg

• Lame principale A : 700 mm

• Lame principale B : 690 mm

• Dimensions pack principal : 60 x 8 mm

• Dimensions pack secondaire : 60 x 13 mm

• Traitement : thermique + grenaillage

• Finition : peinture anticorrosion Henkel

Pour quel usage ?

Ce paquet de lames est idéal si vous :

• Transportez régulièrement du matériel lourd

• Préparez un Hilux pour le raid ou l’expédition

• Roulez en tout-terrain engagé

• Travaillez avec votre pick-up au quotidien

• Avez un aménagement permanent (hard-top, tiroirs, cellule…)

En clair : si votre Hilux travaille, cette suspension doit suivre.

Installation : ce qu’il faut savoir

Le montage reste classique pour un préparateur ou un atelier équipé.

⚠️ Selon votre configuration, il peut être nécessaire d’adapter ou de remplacer les flexibles de frein pour compenser la rehausse.

Nous recommandons toujours :

• Vérification du serrage après roulage

• Contrôle du parallélisme si modification globale de suspension

• Montage cohérent avant/arrière pour un équilibre optimal

Si vous avez un doute, notre équipe peut vous orienter vers la configuration la plus adaptée à votre usage.

Pourquoi choisir Univers Off Road ?

Chez Univers Off Road, on ne vend pas des lames “sur catalogue”.
On roule, on charge, on casse… et on remonte.

Notre équipe pratique le 4x4 loisir, l’expédition et la préparation terrain. On sait ce que signifie un véhicule mal suspendu en pleine sortie. C’est exactement pour cela que nous sélectionnons des produits fiables, éprouvés et cohérents avec des usages réels.

Besoin d’un conseil sur la compatibilité avec votre configuration ?
On vous accompagne comme on aimerait l’être avant un départ en raid.

FAQ – Paquet de lames renforcé Hilux Revo

Ce paquet de lames rend-il le véhicule trop dur à vide ?

Il est plus ferme qu’à l’origine, c’est normal.
Il est conçu pour fonctionner de manière optimale avec une charge régulière. Si votre Hilux roule toujours à vide, une version moins renforcée peut être plus adaptée.

Peut-on l’installer avec des amortisseurs d’origine ?

Techniquement oui.
Mais pour exploiter pleinement la rehausse et la capacité de charge, nous conseillons des amortisseurs adaptés à la nouvelle hauteur.

Est-ce compatible avec un hard-top ou une cellule ?

Oui, c’est même l’un des usages principaux.
La capacité +400 kg permet de compenser les équipements permanents sans affaissement excessif.

Faut-il modifier les flexibles de frein ?

Dans certains cas, oui.
Avec une rehausse de +5 à +7 cm, il est important de vérifier que les flexibles ne soient pas en tension en détente maximale.