Amortisseur Avant Ford Ranger T6 & Mazda BT50 2011+

Amortisseur Avant Renforcé Ford Ranger T6 & Mazda BT50 (2011+) – Nitrogas SANDKAT4X4

Besoin de plus de débattement, de contrôle et de fiabilité pour votre Ford Ranger T6 ou votre Mazda BT‑50 ?
Cet amortisseur avant renforcé Nitrogas SANDKAT4X4 est conçu pour les conducteurs qui utilisent réellement leur 4x4 : pistes cassantes, franchissement, raids ou usage mixte route / tout-terrain.

Grâce à sa technologie bi-tube avec support McPherson, il supporte parfaitement les véhicules rehaussés avec ressorts renforcés tout en garantissant une réactivité optimale et un excellent contrôle du train avant, même lorsque le véhicule est chargé.

Son débattement supérieur de +50 mm améliore considérablement la capacité d’absorption des chocs et le maintien du contact au sol sur terrain dégradé.

Résultat : plus de stabilité, plus de confort et une meilleure longévité de votre suspension.

Un amortisseur conçu pour les conditions tout-terrain

Développé pour les environnements exigeants, cet amortisseur utilise des matériaux robustes et une technologie fiable, capables d’encaisser les contraintes du off-road intensif.

Technologie Nitrogas haute performance

• Gaz Nitrogène basse pression limitant l’émulsion de l’huile

• Réponse plus constante même sur longues pistes

Résistance thermique et mécanique

• Huile haute performance : fonctionnement stable de -40°C à +120°C

• Réservoir grande capacité pour un meilleur refroidissement

• Tige chromée Ø16 mm résistante à la torsion

• Alésage Ø35 mm pour une meilleure gestion des efforts

Durabilité renforcée

• Double joint à lèvre + joint piston Viton

• Double soudure sur les points critiques

• Silentblocs caoutchouc haute qualité pour limiter vibrations et bruit

• Peinture électrostatique anticorrosion

Conçu pour durer, cet amortisseur est idéal pour les 4x4 équipés pour le raid, le transport ou les randonnées tout-terrain intensives.

Compatibilité véhicule

Cet amortisseur avant est compatible avec :

• Ford Ranger T6 (à partir de 2011)

• Mazda BT50 (à partir de 2011)

Convient parfaitement pour :

• véhicules d’origine

• véhicules réhaussés avec ressorts adaptés

• préparations raid / piste

Dimensions et caractéristiques techniques

Dimensions

• Compression : 384 mm

• Extension : 505 mm

Fixations

• Type : Tige / Œil

• Fixation haute : PIN12

• Fixation basse : Silentbloc 16 x 38

Pourquoi choisir cet amortisseur SANDKAT4X4 ?

• Débattement +50 mm pour le tout-terrain

• Meilleur contrôle du train avant

• Conçu pour véhicules chargés ou préparés

• Fiabilité éprouvée sur piste

• Excellent rapport performance / durabilité

C’est le choix idéal pour les conducteurs qui veulent sécuriser leur suspension avant et améliorer la tenue de route en off-road.

Conseils de montage (important)

Avant installation :

1. Effectuez 3 cycles complets compression / extension à la main afin d’amorcer l’amortisseur.

2. Montez toujours l’amortisseur véhicule posé au sol, jamais roues pendantes.

3. Ne jamais percer ni chauffer l’amortisseur : il est pressurisé au gaz.

Un montage correct garantit les performances et la longévité de votre suspension.

FAQ – Amortisseur Ford Ranger et Mazda BT50

Cet amortisseur est-il compatible avec une réhausse ?

Oui. Il est conçu pour fonctionner avec ressorts renforcés et réhausse modérée, tout en offrant un débattement supplémentaire de 50 mm.

Peut-on l’utiliser pour un usage raid ou piste ?

Oui. Sa conception Nitrogas et sa tige renforcée de 16 mm le rendent parfaitement adapté aux pistes dégradées et aux raids longue distance.

Faut-il remplacer les amortisseurs par paire ?

Oui, il est fortement recommandé de remplacer les amortisseurs avant par paire afin de garantir un équilibre optimal de la suspension.

Quelle est la différence avec un amortisseur d’origine ?

Cet amortisseur offre :

• plus de débattement

• une meilleure résistance thermique

• une durabilité supérieure en tout-terrain