Lames Arrière +500kg Ford Ranger T6/T7 & Mazda BT50 10/2011+

Votre pick-up s’affaisse dès que la benne est chargée ?
Vous préparez un raid, un aménagement cellule, ou vous tractez régulièrement ?

Le paquet de lames très renforcé SandKat4x4 est conçu pour ceux qui demandent plus à leur 4x4. Plus de charge. Plus de stabilité. Plus de sérénité.

Compatible Ford Ranger T6/T7 et Mazda BT50 à partir d’octobre 2011, il apporte une rehausse de 50 à 70 mm tout en renforçant significativement la capacité de charge arrière.

Un indispensable en préparation 4x4 sérieuse.

Pourquoi installer un paquet de lames renforcé sur votre Ranger ou BT50 ?

En usage loisir, chantier ou expédition, l’arrière du pick-up est souvent mis à rude épreuve :

• Hard-top

• Tente de toit

• Cellule

• Treuil arrière

• Réservoir additionnel

• Matériel de raid

• Remorque lourde

Les lames d’origine atteignent vite leurs limites. Résultat :
➡️ Affaissement
➡️ Perte de géométrie
➡️ Tenue de route dégradée
➡️ Usure prématurée

Avec ce paquet de lames très renforcé :

• ✔️ Hauteur restaurée et augmentée

• ✔️ Assiette plus stable

• ✔️ Meilleure répartition des charges

• ✔️ Comportement plus sain en piste comme sur route

C’est le genre de pièce qu’on préfère installer à l’atelier… plutôt que regretter en plein col chargé à bloc.

Conception haut niveau : fait pour encaisser

Acier de ressort AFNOR 61SC7

Les lames sont fabriquées en acier de ressort haute qualité (AFNOR 61SC7).
Un standard reconnu pour sa résistance mécanique et son élasticité contrôlée.

Traitement thermique & grenaillage

Chaque lame bénéficie de :

• 🔧 Traitement thermique haute résistance

• 🔩 Grenaillage de surface

• 💪 Compression à la limite élastique

Objectif :
Augmenter la durée de vie, limiter la fatigue du métal et maintenir les performances dans le temps.

Protection anticorrosion renforcée

Traitement par peinture Henkel pour :

• Résister au sel hivernal

• Supporter les écarts thermiques

• Protéger durablement en environnement boueux ou humide

Que vous rouliez dans la poussière estivale ou la boue d’hiver, la structure reste protégée.

Rehausse 50 à 70 mm : ce que cela change vraiment

Une rehausse arrière contrôlée apporte :

• ✅ Meilleur angle de sortie

• ✅ Passage de pneus plus généreux

• ✅ Compensation des charges permanentes

• ✅ Meilleure stabilité en tractage

En préparation raid 4x4, c’est une base saine.
On parle ici d’un ensemble cohérent, pensé pour le travail et l’expédition, pas d’un simple effet visuel.

Confort et fiabilité au quotidien

Parce qu’un 4x4 préparé doit rester agréable à conduire :

• Pinces antibruit intégrées

• Limitation des grincements

• Fonctionnement plus fluide des lames

Vous conservez un confort acceptable sur route, tout en gagnant en rigueur sur piste.

Compatibilité véhicule

• Ford Ranger T6

• Ford Ranger T7

• Mazda BT50 à partir de 10/2011

⚠️ Lors de l’installation, un remplacement des flexibles de frein peut être nécessaire en fonction de la configuration et de la rehausse effective.

En cas de doute, notre équipe vous conseille selon votre préparation actuelle.

Pour quel usage ce paquet de lames est-il idéal ?

• Préparation raid et overlanding

• Véhicule aménagé permanent

• Tractage fréquent

• Utilisation professionnelle lourde

• 4x4 loisir engagé

Chez Univers Off Road, on voit souvent des Ranger préparés pour l’expé ou le travail terrain.
Ce type de lames, c’est ce qu’on monte quand le véhicule ne doit pas flancher.

FAQ – Vos questions fréquentes

Ce paquet de lames augmente-t-il la capacité de charge légale ?

Non. Il améliore la tenue mécanique et la gestion des charges, mais ne modifie pas le PTAC constructeur.

Faut-il changer les amortisseurs ?

Recommandé si vous passez sur une rehausse de 50–70 mm.
Des amortisseurs adaptés à la nouvelle hauteur optimiseront le comportement.

La conduite devient-elle plus dure à vide ?

L’arrière peut être légèrement plus ferme à vide.
En revanche, dès que le véhicule est chargé, le comportement devient nettement plus stable.

Est-ce adapté à un véhicule de raid longue distance ?

Oui, particulièrement si votre Ranger ou BT50 est équipé en permanence (cellule, tiroirs, réservoir, etc.).

Pourquoi choisir Univers Off Road ?

Parce que nous ne faisons pas que vendre des pièces.
Nous roulons. Nous préparons. Nous testons.

Notre équipe accompagne des passionnés de 4x4, de raid et d’expédition au quotidien, avec une approche terrain réelle

Nous savons ce que représente une préparation fiable quand on part loin.

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Contactez-nous. Parlons de votre projet.