


Amortisseur réglable en hauteur (0 à +6 cm) grâce à la position de la coupelle basse et réglable en dureté sur 8 positions. Modèle renforcé, idéal route & tout-terrain. Compatible Mitsubishi L200 ML/MN/MQ, Pajero Sport 2008+ et Fiat Fullback. 👉 Livré avec silentblocs, visseries, rondelles et écrous.
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Quand on roule en 4x4, la suspension fait toute la différence.
Sur piste rapide, en raid chargé ou dans les passages cassants, un amortisseur classique montre vite ses limites.
L’amortisseur avant réglable Sandkat4x4 pour Mitsubishi et Fiat a été conçu pour les conducteurs qui veulent adapter leur suspension au terrain. Grâce à son réglage en 8 positions, vous pouvez affiner la dureté selon votre utilisation : route, piste roulante, raid chargé ou franchissement technique.
Résultat : plus de stabilité, plus de contrôle, et surtout un véhicule plus confortable sur les longues sorties off-road.
Sur un 4x4 préparé pour l’aventure, la suspension doit encaisser beaucoup :
ornières, cailloux, pistes rapides, charges lourdes ou encore variations de température.
Cet amortisseur McPherson renforcé Sandkat4x4 a été développé pour répondre à ces contraintes.
Son système de réglage vous permet d’ajuster facilement la fermeté :
conduite quotidienne
piste rapide
raid ou expédition
franchissement technique
Vous adaptez la suspension à votre véhicule et à votre style de conduite, sans compromis.
La conception bi-tube avec réservoir d’huile grande capacité améliore la gestion de la chaleur et garantit une performance constante, même après plusieurs kilomètres de piste.
Le coussin de gaz à l’azote limite l’émulsion de l’huile et assure une réactivité immédiate de la suspension.
Sur le terrain, cela se traduit par :
une meilleure absorption des chocs
moins de rebonds sur les pistes défoncées
une direction plus stable
un confort nettement amélioré sur les longs trajets
C’est le genre d’équipement que l’on apprécie particulièrement sur un raid ou une préparation voyage, quand la fiabilité devient essentielle.
Cet amortisseur offre jusqu’à +50 mm de débattement supplémentaire.
Un avantage important lorsque votre 4x4 rencontre :
des trous profonds
des croisements de pont
des pistes très irrégulières
Le véhicule reste plus stable et plus contrôlable, même dans les passages techniques.
Type : McPherson – Avant
Montage : Tige / Œil
Réglage de dureté : 8 positions
Réglable en hauteur
Débattement supérieur : +50 mm
Technologie : bi-tube avec réservoir d’huile grande capacité
Huile haute performance : -40°C à +120°C
Alésage 35 mm
Double joint à lèvre
Joint de piston Viton haute durabilité
Tige de piston chromée Ø16 mm
Coussin de gaz azote anti-mousse
Double soudure sur les points de montage
Silentblocs caoutchouc renforcés
Peinture électrostatique anticorrosion
Compression : 311 mm
Extension : 431 mm
Fixation haute (PIN) : 10 mm
Fixation basse (CR5) : 14 x 50 mm
Les amortisseurs à gaz sont pressurisés à l’azote.
Respectez les consignes suivantes :
Ne jamais ouvrir, percer ou chauffer l’amortisseur
Avant installation, maintenir l’amortisseur à la verticale
Effectuer 3 cycles complets compression / extension
Le serrage final doit être réalisé véhicule posé au sol
Ces étapes permettent d’obtenir un fonctionnement optimal dès les premiers kilomètres.
Sandkat4x4 est reconnu pour ses équipements pensés pour le tout-terrain exigeant.
Avec cet amortisseur vous bénéficiez de :
suspension réglable en 8 niveaux
conception renforcée pour le off-road
excellente résistance aux températures extrêmes
meilleure stabilité du véhicule
confort amélioré sur route comme sur piste
Chaque amortisseur est livré avec silentblocs et visserie complète, prêt à être installé.
Oui. Le réglage en dureté permet d’adapter la suspension selon la charge du véhicule (équipement, tente de toit, matériel). C’est un vrai plus pour les raids ou expéditions 4x4.
Non. Le système à 8 positions est conçu pour être simple et rapide à ajuster selon votre terrain de roulage.
Oui, grâce à son débatement augmenté de +50 mm, il s’adapte très bien aux préparations off-road ou aux véhicules légèrement rehaussés.
Oui, l’amortisseur est livré avec les silentblocs renforcés et la visserie complète pour faciliter le montage.
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