Renforcez vos lames avec des étriers SandKat4X4 conçus pour encaisser.
Paire de brides robustes pour Suzuki Samuraï 410/413 – acier haute résistance, traitement anticorrosion, cintrage carré. Le choix des vrais baroudeurs.
📸 Visuel non contractuel
Quand on prépare un 4x4 pour sortir des sentiers battus, il y a des pièces qu’on ne veut pas voir lâcher. Les étriers de fixation de lames en font partie.
Sur un Suzuki Samuraï 410 ou 413, la suspension à lames travaille dur : croisements de pont, compressions violentes, appuis en dévers… Si les brides faiblissent, c’est tout le train qui souffre.
Ces étriers SandKat4X4 ont été pensés pour ça : encaisser, maintenir, sécuriser. Sans compromis.
Vendus par paire – prêts à monter
Cintrage carré : appui net sur le paquet de lames
Maintien précis sans jeu parasite
C’est le genre de pièce qu’on installe une fois… et qu’on oublie. Parce qu’elle fait le travail.
A (diamètre) : 12 mm
B (espace intérieur) : 81 mm
C (longueur totale) : 159,5 mm
👉 Vérifiez toujours vos cotes avant montage, surtout si votre suspension a déjà été modifiée (kit rehausse, lames renforcées, etc.).
Conçus en acier robuste, ces étriers sont pensés pour les usages intensifs :
Raid 4x4
Sorties franchissement
Véhicule chargé pour l’expédition
Le traitement thermique améliore la tenue mécanique. Résultat :
Meilleure résistance à la traction
Moins de risque d’allongement sous contrainte
Tenue accrue dans le temps
En croisement de pont, les contraintes en torsion sont réelles. Ces brides sont conçues pour limiter les risques de cisaillement lors des appuis violents.
Boue, eau, sel, humidité… Votre 4x4 voit passer tout ça.
Le zingage protège durablement contre la rouille, même en conditions difficiles.
Ces étriers de fixation Suzuki Samuraï sont parfaitement adaptés :
✔️ Préparation raid ou voyage au long cours
✔️ Remise en état après casse
✔️ Renfort préventif sur véhicule ancien
✔️ Prépa loisir ou franchissement
Sur un Samuraï, la suspension à lames est simple… mais elle doit être fiable. Autant sécuriser ce qui tient l’ensemble.
✔️ Suzuki Samuraï 410
✔️ Suzuki Samuraï 413
⚠️ En cas de modification de suspension (rehausse, lames spécifiques), contrôlez vos dimensions avant installation.
Chez Univers Off Road, on ne référence pas des pièces “catalogue”.
On roule, on prépare, on casse… et on apprend.
Nos véhicules voient la boue, les pierres, les torsions en croisement. Ces étriers, on les connaît. Ils ont été montés, testés, validés sur le terrain.
Si on ne les monterait pas sur nos propres 4x4, ils ne seraient pas ici.
Oui, à condition que les dimensions correspondent. En cas de kit suspension ou de lames spécifiques, vérifiez impérativement l’espace intérieur (81 mm) et la longueur totale.
Oui. Leur conception en acier haute résistance avec traitement thermique les rend adaptés aux usages intensifs et aux véhicules chargés.
Non, ils sont vendus par paire, prêts à être montés.
Nous recommandons toujours de contrôler l’état de la visserie lors du remplacement d’étriers. Une fixation saine garantit un serrage optimal et durable.
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