


Optimisez la capacité de charge et la hauteur de votre Nissan Patrol MK, version courte ou longue, avec ce paquet de lames renforcées SandKat4x4. 🌄
Grâce à une rehausse de 50 à 70 mm et un renfort +70 kg, vous gagnez en garde au sol, en stabilité et en fiabilité, même chargé pour le raid ou l’expédition.
Conçu pour encaisser les contraintes du tout-terrain engagé comme les longues liaisons routières. 🚙
Un choix sûr pour rouler plus haut, plus stable, sans compromis.
📸 Visuel non contractuel
💬 🔧 Un doute ? Une question technique ? Contactez notre équipe avant de commander, on vous répond vite et clairement : 📩 contact@universoffroad.com
Votre Nissan Patrol MK commence à s’affaisser sous le poids d’un pare-chocs acier, d’un treuil ou du matériel de bivouac ?
Vous préparez un raid et vous voulez une suspension qui tienne la charge sans broncher ?
Ce paquet de lames renforcé SandKat4x4 est conçu pour redonner de la hauteur, du maintien et de la fiabilité à l’avant de votre Patrol MK, en version courte comme longue.
Rehausse maîtrisée. Charge acceptée. Confiance retrouvée.
Un 4x4 préparé, ça pèse vite lourd.
Blindage, galerie, roues majorées, équipement d’expédition… et la suspension d’origine montre ses limites.
Avec ce modèle :
✅ Rehausse de 50 à 70 mm
✅ Renfort de charge +70 kg
✅ Meilleure garde au sol
✅ Stabilité améliorée en charge
✅ Comportement plus sain en tout-terrain
Résultat : moins d’affaissement, un train avant plus précis, et une géométrie qui reste cohérente même chargé pour partir loin.
C’est le genre de pièce qu’on ne veut pas voir faiblir en plein col, à 200 km de la première piste carrossable.
SandKat4x4 ne travaille pas au hasard.
Ces lames sont conçues en acier ressort AFNOR 61SC7, reconnu pour sa résistance mécanique élevée et sa capacité à encaisser les contraintes répétées.
Chaque lame bénéficie :
D’un traitement thermique contrôlé
D’un calibrage précis
De tests rigoureux en charge
Objectif : conserver la hauteur dans le temps et éviter l’affaissement prématuré.
Les lames sont grenaillées puis comprimées afin de :
Renforcer la structure interne
Limiter la fatigue du métal
Améliorer la longévité en usage intensif
Sur piste cassante, en raid longue distance ou en usage loisir exigeant, la différence se ressent.
Finition avec peinture anticorrosion Henkel :
Résistance à l’humidité
Protection contre le sel hivernal
Tenue en environnement sableux ou désertique
Un détail ? Non. C’est souvent ce qui fait la différence après plusieurs saisons.
Ce paquet de lames est idéal si vous :
Préparez un Patrol MK pour le raid
Roulez chargé en permanence
Avez installé pare-chocs renforcé ou treuil
Souhaitez fiabiliser votre suspension avant
Remplacez des lames fatiguées après des années de service
Usage loisir, expédition, franchissement engagé ou piste roulante : il apporte un vrai gain de tenue et de constance.
Nissan Patrol MK
Version courte
Version longue
Montage à l’avant
Rehausse 5 à 7 cm
Renfort +70 kg
Après installation d’une rehausse, pensez à vérifier :
La longueur des flexibles de frein
La géométrie du train avant
L’état des silentblocs
Une suspension, ce n’est pas qu’une question de hauteur. C’est un équilibre global.
Si vous avez un doute, notre équipe peut vous orienter selon votre configuration et votre usage. Nous roulons, nous préparons, nous testons — et ça change tout
Oui, la rehausse constatée se situe généralement entre 50 et 70 mm.
Elle peut légèrement varier selon le poids embarqué et l’état général du véhicule.
Oui, le renfort +70 kg est justement conçu pour compenser ce type d’équipement.
C’est une configuration fréquente en préparation raid.
Si vos amortisseurs sont d’origine, il est fortement recommandé d’opter pour un modèle compatible rehausse.
Une suspension cohérente fonctionne toujours mieux en ensemble.
Oui. Vous gagnez en maintien et en stabilité, sans sacrifier le confort si le reste de la suspension est adapté.
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