Paire de ressorts hélicoidaux Rehausse +5 ou 7cm - Spécialement conçus pour le Mitsubishi Pajero SWB & LWB, Pajero Sport & Challenger serie 2, Hyundai Galloper & Terracan (arrière). Véhicule court en charge constante +200kg avec rehausse +7cm. Véhicule long en charge constante +100kg avec rehausse +5cm. 📸 Visuel non contractuel
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Optimisez les capacités tout-terrain de votre Mitsubishi Pajero avec ces ressorts hélicoïdaux arrière SandKat4X4 spécialement conçus pour offrir une rehausse de +5 à +7 cm. Cette amélioration permet d’augmenter la garde au sol, la capacité de charge et la stabilité du véhicule, que ce soit pour un usage off-road intensif, des voyages avec équipement ou un véhicule chargé pour l’aventure.
Compatibles avec les Pajero SWB (3 portes), LWB (5 portes), Pajero Sport et Challenger Série 2, ces ressorts apportent un meilleur maintien de la suspension arrière, tout en conservant un confort de conduite optimal sur route comme en tout-terrain.
Que vous prépariez votre véhicule pour raid, overlanding, transport de matériel ou franchissement, ces ressorts sont une solution fiable pour renforcer la suspension et éviter l’affaissement arrière sous charge.
Avec une rehausse comprise entre 5 et 7 cm, ces ressorts améliorent significativement les performances du Pajero :
meilleure capacité de franchissement
angle de fuite amélioré
meilleure stabilité avec charge ou accessoires
réduction de l’affaissement de suspension
Ils sont particulièrement recommandés pour les véhicules équipés de :
galerie de toit
tente de toit
tiroirs ou aménagement raid
pare-chocs renforcés
équipements de voyage ou d’expédition
Le véhicule reste équilibré et stable, même lors d’un usage intensif en terrain difficile.
Les ressorts SandKat4X4 sont fabriqués en acier de ressort haute résistance 60CrMn2, reconnu pour sa robustesse et sa résistance à la fatigue.
Chaque ressort bénéficie de plusieurs traitements industriels garantissant sa longévité :
traitement thermique de renforcement
grenaillage de surface pour améliorer la résistance mécanique
protection anticorrosion
contrôle qualité individuel
Résultat : une durée de vie supérieure et une excellente tenue dans le temps, même dans des conditions extrêmes.
Ces ressorts ont été conçus pour résister aux environnements les plus exigeants :
boue
sable et désert
pistes cassantes
climat très chaud ou très froid
Grâce à leur conception renforcée, ils conservent leurs propriétés mécaniques même sous fortes contraintes ou fortes charges, ce qui en fait un équipement idéal pour :
voyage off-road
raids longue distance
préparation expedition
usage professionnel tout-terrain
Chaque ressort est fabriqué avec une tolérance de précision de ±0,5 mm, garantissant un comportement homogène et équilibré sur le véhicule.
Avant expédition, les ressorts subissent plusieurs contrôles qualité :
inspection UV pour détecter les micro-défauts
contrôle dimensionnel
test de résistance
Chaque pièce est validée individuellement pour répondre aux standards de performance SandKat4X4.
Ces ressorts arrière sont compatibles avec :
Mitsubishi Pajero SWB (3 portes)
Mitsubishi Pajero LWB (5 portes)
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Challenger Série 2
Ils sont conçus pour une installation en remplacement direct des ressorts d’origine.
Marque : SandKat4X4
Type : ressorts hélicoïdaux arrière
Rehausse : +5 à +7 cm
Matériau : acier 60CrMn2 haute résistance
Traitement : thermique + grenaillage
Tolérance de fabrication : ±0,5 mm
Contrôle qualité : inspection UV + test individuel
✔ amélioration de la garde au sol
✔ meilleure capacité de charge
✔ suspension plus stable et résistante
✔ idéal pour raid, voyage et tout-terrain
✔ fabrication acier haute performance
Un choix idéal pour les passionnés qui souhaitent préparer efficacement leur Pajero pour l’aventure.
Pour exploiter pleinement la rehausse +5 à +7 cm, il est recommandé d’utiliser des amortisseurs compatibles avec suspension rehaussée.
La hauteur finale peut légèrement varier selon :
le modèle exact du Pajero
le poids des équipements installés
l’état des éléments de suspension
La rehausse constatée se situe généralement entre 5 et 7 cm.
Oui. Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules équipés pour :
overlanding
raid
expédition
Ils limitent fortement l’affaissement de l’arrière du véhicule sous charge.
L’installation se fait en remplacement des ressorts d’origine. Elle peut être réalisée par un atelier spécialisé 4x4 ou un mécanicien équipé d’un compresseur de ressorts.
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