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Amortisseur AVANT Toyota Hilux / IFS (1988-2005) / 4 Runner

Amortisseur AVANT Toyota Hilux / IFS (1988-2005) / 4 Runner

SandKat 4x4
SR0020091
99,00 €

Amortisseur avant renforcé SANDKAT4X4 pour Toyota Hilux IFS 1988–2005 et 4Runner. +5 cm de débattement, fiabilité extrême et tenue de route améliorée, en tout-terrain comme sur route.

Afin de s'assurer du délai et de la disponibilité du produit, contactez-nous par mail à contact@universoffroad.com avant de passer commande !

Quantité

La description

Amortisseur avant renforcé +5 cm Toyota Hilux IFS (1988-2005) / 4Runner – SANDKAT4X4

Un amortisseur avant renforcé conçu pour les vrais baroudeurs.
Si vous souhaitez améliorer le confort, le débattement et la tenue de route de votre Toyota Hilux ou 4Runner, cet amortisseur +50 mm SANDKAT4X4 est une solution robuste et fiable.

Spécialement développé pour les Toyota Hilux IFS (1988-2005) et Toyota 4Runner, il absorbe efficacement les chocs sur pistes, améliore la motricité en franchissement et supporte les charges des véhicules préparés raid ou overland.

Que vous rouliez sur pistes marocaines, chemins techniques ou longues liaisons off-road, cet amortisseur vous apporte stabilité, endurance et confort de conduite.


Pourquoi choisir cet amortisseur Hilux / 4Runner ?

+50 mm de débattement pour plus de motricité

Le débattement supplémentaire permet aux roues de mieux suivre le terrain. Résultat : plus de grip, moins de rebonds et un franchissement amélioré.

Conçu pour l’off-road intensif

La technologie bi-tube renforcée avec réservoir d’huile haute capacité limite l’échauffement et assure une performance constante même sur longues pistes.

Stabilité et confort de conduite

Le remplissage à l’azote basse pression évite l’émulsion de l’huile et garantit une amortissement régulier, même dans les conditions les plus exigeantes.

Fiabilité mécanique renforcée

La tige de piston chromée Ø16 mm et l’alésage de 35 mm offrent une excellente résistance à l’usure et aux contraintes du terrain.


Une conception pensée pour durer

Cet amortisseur SANDKAT4X4 a été développé pour les véhicules qui roulent loin et longtemps.

  • Joint de piston Viton haute résistance

  • Double joint à lèvre pour éviter toute fuite

  • Peinture électrostatique anticorrosion

  • Silentblocs haute qualité résistants à la torsion

  • Double soudure renforcée aux points critiques

Chaque détail est pensé pour supporter les contraintes du raid, du franchissement et des pistes cassantes.


Compatibilité véhicule

Cet amortisseur avant est compatible avec :

  • Toyota Hilux IFS (1988 à 2005)

  • Toyota 4Runner

Montage : avant – fixation tige / œil

Idéal pour :

  • préparation raid

  • véhicule overland

  • franchissement

  • utilisation piste et tout-terrain


Dimensions et caractéristiques techniques

  • Compression : 242 mm

  • Extension : 370 mm

  • Fixation haute : PIN10

  • Fixation basse : CR2-16X38

  • Technologie : bi-tube

  • Gaz : azote basse pression

  • Débattement : +50 mm


Conseils de montage

Avant l’installation, respectez ces recommandations :

  • Ne jamais percer, chauffer ou ouvrir un amortisseur à gaz

  • Purger manuellement 3 fois l’amortisseur (compression / extension à la verticale)

  • Effectuer le serrage final lorsque le véhicule est posé au sol

Ces précautions garantissent une durée de vie maximale et un fonctionnement optimal.


Conseil d’atelier Univers Off Road

"Nous avons monté cet amortisseur sur plusieurs Hilux préparés pour les raids au Maroc. Il encaisse très bien les pistes rapides, chauffe peu et garde une excellente motricité même chargé. C’est clairement un choix fiable pour un 4x4 qui part loin."


FAQ – Amortisseur Toyota Hilux / 4Runner

Cet amortisseur est-il adapté pour un Hilux préparé raid ?

Oui. Sa conception renforcée, son huile haute performance et son débattement +50 mm en font un excellent choix pour les véhicules de raid ou d’expédition.

Peut-on monter cet amortisseur avec une rehausse ?

Oui, il est conçu pour fonctionner avec une rehausse d’environ +5 cm, souvent utilisée sur les préparations off-road.

Quelle différence avec un amortisseur d’origine ?

Un amortisseur d’origine est conçu pour un usage routier.
Ce modèle offre :

  • plus de débattement

  • meilleure résistance à l’échauffement

  • meilleure stabilité sur pistes

Est-il adapté à un usage quotidien ?

Oui. Il améliore le confort sur route dégradée tout en restant très performant en tout-terrain.

Détails du produit

SR0020091

Références spécifiques

Compatibilités

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