


Augmentez la capacité et la robustesse de votre Isuzu D-Max 07/2012+ avec ce paquet de lames renforcées SandKat4x4. Rehausse de 5 à 7 cm, charge majorée de +300 kg, stabilité améliorée en tout-terrain comme en tractage. Idéal pour un D-Max préparé raid, chantier ou expédition. Conçu en acier haute résistance avec traitement anticorrosion. 📸 Visuel non contractuel.
💬 🔧 Un doute ? Une question technique ? Contactez notre équipe avant de commander, on vous répond vite et clairement : 📩 contact@universoffroad.com
Votre Isuzu D-Max commence à s’affaisser sous la charge ? Cellule, tente de toit, tiroirs, matériel pro, remorque… À force, l’arrière fatigue. Et en tout-terrain, une suspension affaiblie, c’est du confort en moins et du contrôle en moins.
Ce paquet de lames renforcées SandKat4x4 a été conçu pour les utilisateurs exigeants : préparation raid, overlanding, usage chantier, tractage régulier. Rehausse, capacité de charge, fiabilité. Le trio indispensable quand on veut un D-Max prêt à encaisser.
Avec une rehausse de 50 à 70 mm au-dessus de la hauteur d’origine (véhicule neuf), vous :
Récupérez une assiette correcte même chargé
Améliorez vos angles en franchissement
Gagnez en garde au sol arrière
Limitez l’affaissement chronique
En 4x4 loisir comme en expédition, une assiette stable change tout : meilleure motricité, comportement plus sain, direction plus précise.
Ce kit permet une augmentation de charge d’environ +300 kg par rapport à l’origine.
Parfait si vous avez :
Une cellule ou hard-top chargé
Un aménagement tiroirs + frigo + eau
Du matériel professionnel en permanence
Une remorque ou un van à tracter régulièrement
C’est le genre de modification qu’on apprécie au quotidien. Moins de talonnage. Moins de pompage. Plus de maîtrise.
Chez Univers Off Road, on le sait : une lame arrière, c’est le genre de pièce qu’on ne veut pas voir casser au mauvais moment. En plein col. Ou à 200 km de la première piste roulante.
Acier ressort premium
Traitement thermique spécifique
Excellente résistance à la fatigue
Chaque lame est :
Grenaillée pour renforcer sa structure
Comprimée à sa limite élastique
Testée en tarage et hauteur sous charge
Objectif : limiter l’affaissement dans le temps et garantir une constance de performance, même en usage sévère.
Peinture technique Henkel
Résistance au sel, au froid, aux climats arides
Protection durable contre la corrosion
Si vous roulez en bord de mer, en montagne ou sur piste poussiéreuse, c’est un vrai plus.
Ce paquet de lames SandKat4x4 intègre :
Des pinces de maintien robustes
Des garnitures anti-friction
Une réduction des bruits de grincement
Résultat : un comportement plus sain et moins de nuisances sonores, même sur pistes cassantes.
Ce kit est particulièrement adapté :
Préparation raid 4x4
Overlanding / bivouac longue durée
Véhicule professionnel chargé
Tractage régulier
Remise à niveau après affaissement d’origine
Si votre D-Max travaille ou voyage vraiment, c’est une évolution cohérente.
Montage par professionnel recommandé.
🔧 Important : selon la configuration et la rehausse obtenue, le remplacement des flexibles de frein peut être nécessaire pour garantir une sécurité optimale.
Nous restons disponibles pour vous conseiller selon votre configuration (aménagement, pare-chocs arrière, treuil, charge permanente…).
Nous ne faisons pas que vendre des pièces.
Nous préparons, roulons, testons. Sur piste, en rando, en raid. Notre équipe vit le 4x4 au quotidien et sait ce qu’implique une préparation fiable. Comme rappelé dans notre présentation d’entreprise , nous accompagnons les passionnés avec une approche terrain, concrète et technique.
Besoin d’un conseil sur l’accord amortisseurs / lames ? Contactez-nous. On parle le même langage.
Il est plus ferme qu’origine, oui. C’est logique avec +300 kg de capacité.
En revanche, il reste exploitable au quotidien. Il prend tout son sens avec une charge régulière.
C’est fortement conseillé si vos amortisseurs sont d’origine ou fatigués. Une rehausse de 50 à 70 mm mérite un ensemble cohérent pour conserver confort et contrôle.
La hauteur finale dépend de l’état initial de votre véhicule et de la charge permanente. Un D-Max déjà affaissé gagnera parfois plus visuellement.
Compatible Isuzu D-Max à partir de juillet 2012. En cas de doute (version, cabine, usage spécifique), contactez-nous avant commande.
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