


Offrez à votre Mitsubishi L200 MQ ou Fiat Fullback une capacité de charge et une robustesse accrues avec ce paquet de lames renforcé SandKat4x4. Conçu pour le travail, le raid ou le tout-terrain engagé, il assure une rehausse de +50 à +70 mm et supporte jusqu’à +400 kg supplémentaires. Traitement thermique, acier haute résistance AFNOR 61SC7, protection anticorrosion : un choix fiable pour rouler chargé, longtemps, et sereinement.
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Vous chargez régulièrement votre benne ? Vous préparez votre 4x4 pour un raid, un aménagement cellule ou du matériel pro ?
Sur ce type de pick-up, l’arrière est souvent le premier à montrer ses limites. Suspension affaissée, talonnage, tenue de route dégradée… On connaît.
Ce paquet de lames renforcé SandKat4x4 est conçu pour redonner à votre Mitsubishi L200 MQ ou Fiat Fullback une assise solide, une meilleure garde au sol et une vraie capacité de charge supplémentaire, sans sacrifier la stabilité.
Avec une rehausse de +50 à +70 mm, vous récupérez :
Une meilleure garde au sol en franchissement
Un angle de fuite optimisé
Une assiette plus équilibrée, même chargé
Un look plus cohérent avec des pneus tout-terrain
C’est typiquement le genre d’évolution qu’on installe avant un départ en raid, ou après avoir ajouté pare-chocs acier, cellule, hard-top ou équipement pro.
Ce paquet de lames est prévu pour supporter jusqu’à +400 kg supplémentaires.
Concrètement :
Moins d’affaissement arrière
Meilleure stabilité en appui
Réduction du roulis en charge
Conduite plus saine sur piste comme sur route
En utilisation loisir, expédition ou chantier, vous gagnez en sérénité. Votre pick-up reste à plat, même quand il est plein.
Chaque lame est fabriquée en acier ressort haute qualité AFNOR 61SC7, reconnu pour sa résistance mécanique.
Le traitement thermique spécifique garantit :
Une élasticité maîtrisée
Une résistance accrue à la fatigue
Une longévité supérieure en usage intensif
Le genre de pièce qu’on ne veut pas voir faiblir en plein milieu d’une piste caillouteuse.
Grenaillage pour renforcer la structure
Traitement au graphite
Peinture anticorrosion Henkel
Boue, sel, humidité, fortes chaleurs… ce paquet de lames est conçu pour encaisser les conditions difficiles.
Configuration : 4+2 lames
Cambrage : 165 mm
Longueur lame principale A/B : 600 mm
Pinces anti-grincement intégrées
Moins de bruits parasites, plus de confort au quotidien.
✔ Rehausse : +5 à +7 cm
✔ Charge supportée : +400 kg
✔ Matériau : Acier AFNOR 61SC7
✔ Nombre de lames : 4+2
✔ Cambrage : 165 mm
✔ Traitement : Thermique + anticorrosion
✔ Compatibilité : Mitsubishi L200 MQ / Fiat Fullback
🛠 Lors d’une rehausse de suspension, il peut être nécessaire de remplacer ou d’adapter vos flexibles de frein afin d’éviter toute contrainte en débattement maximal.
Si vous préparez votre véhicule pour un usage spécifique (raid, cellule, équipement permanent), n’hésitez pas à nous contacter. Chez Univers Off Road, on roule aussi en 4x4, et on sait qu’une suspension bien adaptée change tout.
Préparation raid ou expédition
Véhicule chargé en permanence
Aménagement overland
Utilisation professionnelle
Remplacement après affaissement d’origine
Si votre L200 ou votre Fullback s’écrase dès que vous chargez… c’est probablement la solution.
Oui, légèrement. Une suspension renforcée est conçue pour travailler sous charge. À vide, le ressenti peut être plus ferme, mais reste exploitable au quotidien.
C’est fortement recommandé si vos amortisseurs sont d’origine ou fatigués. Une lame renforcée mérite un amortisseur adapté pour exploiter tout son potentiel.
La rehausse constatée varie généralement entre +50 et +70 mm selon l’état initial de votre suspension et la configuration de charge.
Oui. C’est précisément dans ce type d’usage (charge constante, terrain mixte, piste) que ce paquet de lames prend tout son sens.
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