


Améliorez la capacité de charge et la hauteur de votre Mitsubishi Pajero 1 court (1983-1996) avec le paquet de lames renforcé SandKat4x4. Offrant une rehausse de 5 à 7 cm et une capacité de charge supplémentaire de +150 kg, ce kit est idéal pour la préparation raid, l’expédition ou un 4x4 loisir plus exigeant. Robustesse, fiabilité et tenue sous charge pour affronter route, pistes et franchissement en toute sérénité. 🚙
📸 Visuel non contractuel
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Vous préparez votre Pajero pour un raid ? Vous tractez, chargez, équipez pour le bivouac ?
À force, l’arrière s’affaisse, le comportement se dégrade… et en tout-terrain, cela ne pardonne pas.
Ce paquet de lames renforcé SandKat4x4 pour Mitsubishi Pajero 1 court (1983-1996) vous permet de retrouver de la hauteur, de la stabilité et surtout une vraie capacité de charge supplémentaire. Le genre de pièce qu’on préfère monter à l’atelier plutôt que regretter au milieu d’un col caillouteux.
Avec les années, les lames d’origine fatiguent. Ajoutez à cela :
Pare-chocs acier
Treuil
Galerie de toit
Réservoir additionnel
Matériel de raid ou de chasse
Et votre train arrière travaille en permanence.
Résultat ?
Arrière affaissé
Perte de débattement utile
Moins bonne motricité
Comportement flou sous charge
Avec cette configuration renforcée, vous bénéficiez :
✅ D’une rehausse de 50 à 70 mm
✅ D’une capacité de charge augmentée de +150 kg
✅ D’un meilleur maintien en charge constante
✅ D’un comportement plus sain sur piste et route
Ces lames sont fabriquées en acier ressort AFNOR 61SC7, une référence en matière de résistance mécanique.
Chaque lame est :
Traitée thermiquement selon des standards stricts
Testée à 100 % pour garantir un tarage précis
Grenaillée pour améliorer la résistance à la fatigue
Compressée à sa limite pour limiter l’affaissement dans le temps
Ce n’est pas simplement un kit “plus dur”.
C’est un ensemble conçu pour travailler correctement sous charge, sans se tasser prématurément.
La finition peinture Henkel protège efficacement :
De l’humidité
Du sel hivernal
Des fortes chaleurs
Des projections boueuses répétées
Un point essentiel si votre Pajero roule toute l’année.
Une rehausse de 50 à 70 mm permet :
D’augmenter la garde au sol
D’améliorer les angles de sortie
De compenser le poids des équipements
D’optimiser le travail des amortisseurs adaptés
En raid ou en franchissement, quelques centimètres font parfois toute la différence.
Et sur route, vous retrouvez un véhicule plus stable et mieux assis.
Rehausse : 50 mm à 70 mm
Capacité de charge supplémentaire : +150 kg
Composition : 4 + 2 lames
Dimensions lames principales A et B : 600 mm
Matériau : Acier ressort AFNOR 61SC7
Traitement : Thermique + grenaillage + compression anti-affaissement
Finition : Peinture anticorrosion Henkel
Compatible Mitsubishi Pajero 1 court (1983-1996).
Ce paquet de lames renforcé est idéal pour :
Préparation raid ou expédition
4x4 loisir chargé
Véhicule équipé en permanence
Remplacement après affaissement d’origine
Si vous utilisez votre Pajero comme il a été conçu — chargé, engagé, parfois malmené — c’est une évolution cohérente et durable.
Après montage :
Vérifiez la compatibilité et la longueur de vos flexibles de frein
Contrôlez la géométrie
Associez idéalement des amortisseurs adaptés à la rehausse
Un montage propre, c’est un comportement sain et sécurisé.
Oui. La rehausse de 5 à 7 cm est obtenue dès installation, sous réserve d’un véhicule en bon état général et d’un montage conforme.
Le tarage est renforcé pour supporter +150 kg. À vide, le véhicule peut paraître légèrement plus ferme, mais reste adapté à un usage 4x4 loisir et routier.
Ce n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé si vos amortisseurs sont d’origine ou non prévus pour une rehausse. Un ensemble cohérent suspension = performance optimale.
Non. Ce modèle est spécifiquement conçu pour le Mitsubishi Pajero 1 court (1983-1996). Vérifiez toujours la compatibilité avant commande.
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