Lames Arrière +250kg L200 2015+ & Fullback 2016+

Votre pick-up s’affaisse dès que vous chargez la benne ?
Il talonne en raid ou manque de stabilité en tractage ?

Ce paquet de lames renforcé rehausse +5 à +7 cm est conçu pour ceux qui utilisent vraiment leur 4x4 : cellule, hard-top, tiroirs, matériel pro, remorque, bivouac longue durée… Ici, on parle de solution durable. Pas d’appoint provisoire.

Avec un gain de hauteur de 50 à 70 mm et une capacité de charge supplémentaire de +250 kg, vous transformez le comportement arrière de votre véhicule.

Compatibilité véhicule

• Mitsubishi L200 à partir de 2015

• Fiat Fullback à partir de 2016

Conçu spécifiquement pour ces châssis. Ajustement précis. Montage fiable.

Pourquoi installer un paquet de lames renforcé sur votre L200 ou Fullback ?

En configuration d’origine, ces pick-up sont pensés pour un usage mixte.
Mais dès qu’on passe en mode :

• Préparation raid

• Aménagement overland

• Usage professionnel intensif

• Tractage fréquent

• Transport de charge lourde

… la suspension arrière montre vite ses limites.

Ce kit permet :

• ✔️ Une meilleure assiette du véhicule

• ✔️ Une stabilité accrue en charge

• ✔️ Une réduction du tangage

• ✔️ Une motricité améliorée en terrain accidenté

• ✔️ Une garde au sol augmentée

Le genre de pièce qu’on est heureux d’avoir montée quand la piste devient cassante.

Caractéristiques techniques détaillées

Acier haute résistance AFNOR 61SC7

Un acier reconnu pour sa résistance mécanique et sa capacité à encaisser les contraintes répétées.
Idéal pour un 4x4 qui roule chargé, loin, longtemps.

Traitement thermique & grenaillage

• Meilleure résistance à la fatigue

• Limitation de l’affaissement dans le temps

• Durabilité renforcée en conditions extrêmes

Tests de tarage sous forte charge

Chaque lame est contrôlée pour garantir une réponse cohérente même sous contrainte maximale. Pas d’effet “mou” imprévisible.

Tolérance de fabrication ±1,5 mm

Précision d’usinage élevée pour une adaptation parfaite au châssis.

Conception silencieuse

• Pinces anti-bruit

• Garnitures de protection

Parce qu’un 4x4 bien préparé ne doit pas grincer à chaque compression.

Protection anticorrosion renforcée

Vos sorties ne s’arrêtent pas en hiver. Ni sous la pluie. Ni en zone sableuse.

Chaque lame reçoit :

• Traitement au graphite

• Peinture haute résistance type industrielle

Protection efficace contre :

• Humidité

• Sel

• Boue

• Chaleur extrême

Un point essentiel si vous préparez un véhicule pour l’expédition ou le travail quotidien.

Comportement sur le terrain

En conditions réelles (pistes roulantes, chemins cassants, zones boueuses), un paquet de lames renforcé bien calibré apporte :

• Une meilleure maîtrise du roulis

• Une arrière plus stable en appui

• Moins d’écrasement en franchissement

Ce n’est pas juste une rehausse esthétique. C’est une modification structurelle de votre comportement dynamique.

Conseil montage

Lors de la rehausse (+50 à +70 mm), il peut être nécessaire de :

• Vérifier la longueur des flexibles de frein

• Contrôler l’angle d’arbre de transmission

• Adapter éventuellement les amortisseurs

Si vous avez un doute, notre équipe peut vous orienter selon votre configuration (raid, travail, cellule, usage loisir).

Pourquoi choisir votre suspension chez Univers Off Road ?

Chez nous, on ne parle pas théorie.
On prépare des 4x4. On roule. On charge. On teste.

Nous accompagnons des passionnés comme des professionnels qui utilisent leur véhicule dans des conditions exigeantes.
Notre objectif : vous proposer des pièces fiables, adaptées, cohérentes avec votre projet.

Univers Off Road, c’est une équipe qui vit le tout-terrain au quotidien
Et qui conseille comme si c’était son propre véhicule

FAQ – Paquet de lames renforcé L200 / Fullback

Ce kit suffit-il si je tracte régulièrement une remorque lourde ?

Oui, il améliore nettement la stabilité et limite l’affaissement arrière.
Pour un usage très intensif, il peut être pertinent d’associer des amortisseurs adaptés.

Vais-je perdre en confort à vide ?

La suspension sera plus ferme que l’origine.
En revanche, le comportement devient plus stable et plus maîtrisé, surtout si votre véhicule est régulièrement chargé.

Faut-il faire un parallélisme après installation ?

Un contrôle de géométrie est toujours recommandé après modification de hauteur.

Est-ce compatible avec une préparation raid ?

Oui. C’est même l’un des montages les plus courants pour les configurations overland, cellule ou hard-top chargé.