Lames Arrière +150kg Pajero I 1983/96 long

Votre Pajero commence à s’affaisser sous la charge ?
Vous préparez un raid, tractez régulièrement ou roulez chargé en expédition ?

Ce paquet de lames renforcé SandKat4x4 est conçu pour redonner à votre Mitsubishi Pajero 1 Long toute sa prestance… et surtout sa capacité de travail. Plus de hauteur, plus de charge utile, plus de sérénité sur piste. Le genre de pièce qu’on installe pour partir loin — et revenir sans mauvaise surprise.

Une rehausse efficace pour retrouver garde au sol et stabilité

Avec une rehausse de 5 à 7 cm, votre Pajero gagne :

• Une meilleure garde au sol en franchissement

• Un angle de fuite amélioré

• Une stabilité accrue en charge

• Une assise arrière plus ferme et plus saine

Ajoutez à cela une capacité de charge supplémentaire de +150 kg. Idéal pour :

• Préparation raid et overlanding

• Tractage (remorque, porte-engins, bateau…)

• Véhicule équipé (galerie, tente de toit, tiroirs, réservoir additionnel…)

• Utilisation intensive en 4x4 loisir ou expédition

En clair : votre train arrière ne s’écrase plus au moindre chargement.

Conception haut de gamme : fait pour durer, vraiment

On parle ici d’un acier de ressort AFNOR 61SC7, reconnu pour sa résistance et son élasticité.

Chaque lame bénéficie :

• D’un traitement thermique haute précision

• D’un grenaillage pour renforcer la structure

• D’une compression maximale anti-affaissement

• D’un revêtement graphite

• D’une peinture anti-corrosion Henkel

Boue, sel, humidité, désert brûlant ou froid mordant… ces lames sont conçues pour encaisser.
Testées à 100 % sous charge pour garantir leur tarage, elles assurent une réponse progressive et maîtrisée.

Confort maîtrisé, même en utilisation renforcée

Renforcé ne veut pas dire inconfortable.

Les pinces anti-bruit et les garnitures anti-grincement limitent les nuisances sonores et les frottements parasites.
Résultat : un comportement plus stable, moins de vibrations parasites, une conduite plus saine sur piste rapide comme en chemin défoncé.

C’est le compromis que recherchent beaucoup de propriétaires de Pajero 1 : robustesse sans transformer le véhicule en tape-cul permanent.

Compatibilité véhicule

• Mitsubishi Pajero 1 Long

• Années : 1983 à 1996

• Version châssis long uniquement

En cas de doute sur votre configuration (préparation existante, amortisseurs, charge permanente), notre équipe vous conseille comme si c’était pour son propre 4x4.

Installation & recommandations

• Montage en remplacement de l’origine

• Vérification recommandée des silentblocs et brides

• Un remplacement des flexibles de frein peut être nécessaire après rehausse

• Contrôle géométrie conseillé après installation

Sur un véhicule destiné au raid ou au travail, on ne laisse rien au hasard.

Pourquoi choisir votre équipement chez Univers Off Road ?

Chez nous, on roule en 4x4. On prépare. On casse. On répare.
On sait ce qu’implique une suspension qui fatigue en plein trip.

Univers Off Road, c’est une équipe de passionnés avec un terrain privé de 40 hectares en Seine-et-Marne et un accompagnement réel avant et après votre achat

Vous avez un projet précis ? Une prépa raid en cours ?
On en parle. On vous oriente. Simplement.

FAQ – Paquet de lames renforcé Pajero 1

Ces lames rendent-elles le véhicule trop dur à vide ?

Elles sont plus fermes que l’origine, c’est normal.
Cependant, le tarage reste progressif. À vide, le confort reste acceptable. En charge, le comportement est nettement plus stable et sécurisant.

Dois-je changer les amortisseurs ?

Ce n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé si vos amortisseurs sont fatigués ou non adaptés à une rehausse. Une suspension cohérente fonctionne en ensemble.

La rehausse est-elle réellement de 5 à 7 cm ?

Oui, selon l’état de votre suspension actuelle et la charge permanente embarquée. Un véhicule affaissé d’origine pourra parfois gagner davantage visuellement.

Est-ce adapté au franchissement technique ?

Oui. La garde au sol améliorée et la meilleure tenue en charge apportent un vrai plus en terrain cassant ou en raid longue distance.